疫情之后，相信最火爆的行业，就是每个假期的旅游业了。反正今年春节、清明、五一我都出去旅游了，尽管遇到了大雨，但也浇灭不了被关三年后的游玩热情。
旅游业，确实好像比以前更好了。
看黄山旅游最近四个季度的收入，肯定是比2019年要高的。
而且我们看新闻有说，最近一年虽然旅游人数暴增，但人均消费是下降的。
所以，如果经济复苏，人均消费回升，相信旅游行业的收入还会上一个台阶。
疫情那两年的损失主要是人工工资和折旧
2020年-2022年，尽管收入受到了影响，但是它没有负债，不用交税，只是白白付了三年员工工资和折旧了一些设备。其实并没有让它元气大伤。
现金没减少，负债几乎没增加
这个主要是和航空公司比，就可以看出来旅游行业的商业模式比航空好得多。
航空公司这几年没有业务，但借了一大堆债务，飞机折旧又特别厉害，人工成本还高，所以元气大伤了。
这基本上就是个躺平的行业，不用追加固定资产投资，毕竟这个景点是大自然的。
问题
如果要说这个公司有啥问题的话，就是分红太少了，估值相对来说没有那么便宜。
其实它没有资本开支，但分红意愿一直都不高，股利支付率都是在40%以下。
这公司的希望，就是经济复苏，人均消费提升一下，这样利润上去了，另外再提高一下股利支付率，分红就可以达到一个比较值得投资的水平了。（起码得有2%吧）