【CBC编译】Jervois Mining与eCobalt的合并预计将于7月底完成
澳大利亚电池矿物开发商Jervois Mining 在与eCobalt Solutions Inc合并之前，已启动了一项1500万美元的股权融资。继上周完成与M2 Cobalt的合并，以及即将完成的与eCobalt的合并(预计将于7月底完成)之后，预计资金将用于对该公司进行资本重组。
Eramet需10亿欧元来扩建加蓬锰矿山及阿根廷的锂矿山 $锂主题ETF-Global X(LIT)$
法国跨国矿业和金属公司埃赫曼(Eramet)正在寻求逾10亿欧元的融资，以支持其扩建加蓬锰矿山，以及在阿根廷新建一座锂矿山。公司计划提高锰矿产能，从年产能430万吨提高到2023年的700万吨，将以加蓬矿为基础，将康密劳（Comilog）打造成为锰矿市场长期的全球领导者。
郑永刚视察包头10万吨锂电池负极材料一体化基地 $杉杉股份(SH600884)$
6月24日，杉杉控股董事局主席郑永刚视察内蒙古包头10万吨锂离子负极一体化基地，寄语包头基地项目尽快达产，把锂电材料做成全球规模、技术领先的企业。杉杉股份董事长庄巍、杉杉科技董事长李凤凤陪同视察。郑永刚表示企业只有做大规模、提升产品性价比，才能在市场化竞争中拥有定价权。他希望杉杉科技全力以赴，确保项目尽快达产。
6月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告，拟扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模，增加后项目投资总额将不超过18亿欧元。宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，拥有动力和储能电池领域包括材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用的核心技术。
德国政府将向3个电池联盟组织提供10亿欧元的资金，以减少汽车制造商对亚洲电池厂商的依赖。与此同时，瑞典电池厂商Northvolt公司宣布完成10亿美元的融资，将在瑞典谢莱夫特奥市建立欧洲首座锂离子电池超级工厂。此外，Northvolt还将与大众集团成立一家电池合资公司，并在德国建立一座超级电池工厂
近日，丰元股份发布公告称，丰元股份全资子公司山东丰元锂能科技有限公司实施的年产5000吨三元正极材料项目，取得阶段性进展。其中，年产3000吨的5系三元材料项目的年产2000吨处于满产满销状态；年产1000吨进入试生产阶段，预计7月底达到正常生产状态。
据《日本经济新闻》6月24日报道，日本京瓷开发出可使原材料费用比以往降低约3成的新一代锂离子电池。该公司打算2019年内在大阪的事业所设立试制生产线，最快将在2020年度内开始量产用于住宅及工厂储能的蓄电池。只要能够降低成本，打破普及壁垒，可再生能源的使用就有望增加。
4.6V高电压钴酸锂锂离子电池正极材料研究获进展 $赣锋锂业(SZ002460)$
钴酸锂（LiCoO2）是最早商业化的锂离子电池正极材料。由于其具有很高的材料密度和电极压实密度，使用钴酸锂正极的锂离子电池具有最高的体积能量密度，因此钴酸锂是消费电子市场应用最广泛的正极材料。
兴业股份：拟以4926.6万元出售所持容汇锂业1.45％股份
6月25日消息，上交所上市公司兴业股份今日发布公告称，拟以4926.6万元出售所持容汇锂业1.45%股份。此交易对容汇锂业整体估值约为33.88亿元。本次交易双方已经于 2019 年 6 月 24 日签署《股份转让协议》。据官网介绍，江苏容汇通用锂业股份是专业从事基础锂产品和锂电新材料系列产品研发、生产及销售的企业，产品应用于锂电池行业和中央空调行业。
6月20日，在湖南长远锂科股份有限公司铜官生产基地，去年投产的锂离子动力电池正极材料生产线正高速运转。锂电正极材料在锂电池中占据核心地位，其性能直接影响锂电池综合性能指标。随着智能手机、新能源汽车等产品对环保电池的需求日益强劲，锂电池新材料市场不断扩大。
据报道，美国罗格斯大学在新泽西州立法机关指导下进行的一项研究得出结论：如果储能系统与可再生能源结合部署，那么到2021年，该州将实现的短期储能目标为600MW，但需要1.4亿美元到6.5亿美元补贴激励。
6月25日，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750）发布公告，拟扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模，增加后项目投资总额将不超过18亿欧元。
动力电池“白名单”取消、韩企将发起猛攻！中国电池市场格局将变天？
工信部24日公告，2015年制定的《汽车动力蓄电池行业规范条件》自6月21日起被正式废除，相应认证企业目录也同时废止。这意味着，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动汽车动力电池市场的大门。
最大退坡幅度超过 80%的补贴新政正式到来，过渡期宣告结束。从 6 月 25日起，购买新能源汽车所享受的补贴将呈现直线下降，并同时取消地补。
6月24日，杉杉控股董事局主席郑永刚视察内蒙古包头10万吨锂离子负极一体化基地，寄语包头基地项目尽快达产，把锂电材料做成全球规模、技术领先的企业。杉杉股份董事长庄巍、杉杉科技董事长李凤凤陪同视察。
汽车行业分析师汪刘胜表示，电池是新能源汽车主要的成本构成之一，拥有电池技术的车企将掌管更多资源，电池技术的突破也将成为企业的主要竞争优势之一。
中国电动汽车制造商比亚迪周二宣布，已在加拿大开设了首座工厂，最初将专注于为多伦多交通委员会组装电动公交车。 这座占地4.5万平方英尺的工厂座落在安大略省，比亚迪表示，已获得多伦多交通委员会10辆电动公交车的订单，还有30辆的选择权。