近日，奇瑞徽银汽车金融股份有限公司（以下简称“奇瑞金融”）提交了新的关于《瑞泽系列个人汽车抵押贷款资产支持证券》的注册申请报告。
根据报告，奇瑞金融此次ABS注册总金额80亿元，有效期为获准注册之日起两年内，预计发行2-3期，基础资产为个人汽车抵押贷款。
奇瑞金融成立于2019年3月，是继9家外资、合资汽车金融公司之后，中国银保监会批准成立的第一家由自主品牌汽车公司与本土银行合资成立的汽车金融公司，目前注册资本15亿元，奇瑞汽车、奇瑞控股、徽商银行分别持股49%、31%、20%。
目前，奇瑞金融的主要信贷业务为零售贷款，也就是汽车抵押贷款，2019年上半年，公司累计发放零售贷款19.70 万笔，贷款金额合计149.94 亿元，其中奇瑞品牌新车业务放款6.64 万笔，非奇瑞品牌新车业务放款12.28 万笔，二手车放款0.79 万笔。
截至2019年6月末，零售贷款余额358亿元，占公司发放贷款和垫款的比例为93.42%；另外，奇瑞金融还为奇瑞及奇瑞相关的经销商提供融资服务，包括采购车辆贷款和零配件贷款，截至2019年6月末，经销商贷款及垫款余额25.23 亿元。
在营收方面，近几年奇瑞金融较为平稳，2016-2018年，营业收入分别为16.10亿元、15.66亿元、17.59亿元，净利润分别为6.72亿元、6.86亿元、6.99亿元。
值得注意的是，截至2019年6月末，奇瑞金融营业收入10.04亿元，净利润3.36亿元，净利润率相较之前有不小下滑。
业内人士向见闻财经分析，从去年开始，我国汽车销量出现了28年来的首次负增长，汽车金融行业不可避免受到影响；另外，在不景气的情况下，汽车金融公司往往会采取贴息的方式刺激消费者购车动力，这些都影响了企业的净利润率。
“不过，拥有主机厂背景的汽车金融公司，在行业里还是有优势，最明显的就是渠道方面，目前市场占有率超过6成。”上述人士进一步分析。
见闻财经将奇瑞金融与几家上市汽车金融公司对比后发现，前者净利润确实秒杀后者：今年上半年，易鑫营收31.62亿元，净利润1.23亿元；东正金融营收3.87亿元，实现净利润2.02亿元；优信二季度营收4.39亿元，亏损3.66亿元；灿谷第二季度实现营收3.36亿元，净利润9459万元。
在不良贷款率方面，截至2019年6月末为0.58%，2018年底不良贷款率为0.75%。
据介绍，奇瑞金融查询人民银行征信系统和全国公民身份信息系统，2年内存在3 笔以上逾期、存在呆账、不良贷款直接拒绝。
另外，借款人所购车辆必须作为抵押物办理抵押，并按要求办理抵押车辆保险，第一受益人为公司，对于资信较弱的借款人还会被要求增加保证人进行担保。
据见闻财经统计，奇瑞金融从2017年发行首单ABS以来，目前共发行了8期ABS，合计280亿元，其中7期还在存续状态，未偿本金余额为102.16亿元；另外先后还发行了5只金融债，合计65亿元，目前存续4只，未偿本金余额为50亿元。