本季FedEx的财报和电话会议讲了什么，AI生成引导式问答帮你解密！以下问题全部为AI自动生成，客户根据建议问题，得到的指引式链路问答：（以下自动翻译，如有不准，请阅读原文）
建议问题：
1. 联邦快递第一季度面临的主要挑战是什么以及公司如何解决这些挑战？
2. 联邦快递如何利用数据来提高其网络效率、客户体验并通过数字化推动新的收入来源？
3. 您能否提供有关联邦快递 DRIVE 计划的绩效及其对不同部门的成本节约和运营执行的影响的更多信息？
问：联邦快递第一季度面临的主要挑战是什么以及公司如何解决这些挑战？
答：联邦快递第一季度面临的主要挑战是与主要竞争对手的劳资谈判以及Yellow的破产，这扰乱了市场。这些挑战给行业带来了不确定性和潜在的破坏。然而，联邦快递通过优先考虑客户、提供卓越的服务并专注于高质量收入来应对这些挑战。他们利用灵活的网络在保持高水平服务的同时增加业务量并实现盈利。此外，他们对所接受的业务具有高度的洞察力，旨在推动高质量的收入。尽管面临挑战，联邦快递仍能够从这些一次性事件中抓住机遇，并预计将维持本季度新增的大部分业务量。
问：您能否提供有关联邦快递 DRIVE 计划的绩效及其对不同部门的成本节约和运营执行的影响的更多信息？
答：联邦快递的 DRIVE 计划旨在提高公司的全球网络效率，对不同部门的成本节约和运营执行产生了重大影响。2023 财年，联邦快递通过 DRIVE 实现了超过 20 亿美元的同比成本节省。该公司有望在 2024 财年通过该计划实现 18 亿美元的结构性效益目标。
—— 在地面部分，DRIVE 计划第一季度减少了 1.3 亿美元的成本。这些节省是由较低的第三方运输费率、优化的铁路使用、减少的周日覆盖以及各种整合推动的。该公司还努力通过结构性航班取消、提高枢纽和分拣设施效率以及调整运力规模来提高其全球网络的效率。
—— 在欧洲，DRIVE 计划预计将在今年和 2025 财年获得进一步的关注。
——FedEx Express、FedEx Ground 和 FedEx Services 将于 2024 年 6 月合并为一家公司，即联邦快递公司。此次重组旨在减少管理费用、简化上市能力并改善客户体验。
—— 业绩方面，联邦快递地面公司报告称，第一季度收入同比增长 3%，主要得益于数量增长 1% 和收益率增长 3%。另一方面，联邦快递 (FedEx Express) 的收入同比下降 9%，尽管数量下降幅度较上年有所放缓。由于货运量下降 13%，联邦快递货运收入下降 16%。
尽管收入下降，联邦快递仍能够通过 DRIVE 实现的成本削减和转型努力提高营业收入。Express 调整后营业收入增长 14%，调整后营业利润率扩大 40 个基点。
经调整后，联邦快递陆运 (FedEx Ground) 实现了其历史上利润最高的季度。Ground 调整后营业收入增长 61%，调整后营业利润率扩大 480 个基点。
FedEx Freight 努力管理成本和收入质量，实现了 21% 的强劲营业利润。
总体而言，第一季度强劲的运营执行反映了 DRIVE 计划的有效性以及公司对各个部门降低成本和提高效率的关注。FedEx 仍然致力于通过 DRIVE 实现成本节约目标，并继续转型，成为最高效、灵活和智能的全球网络。
问：联邦快递陆运第一季度业绩与前几个季度相比如何？
答：与前几个季度相比，联邦快递陆运第一季度业绩强劲。由于销量增长 1% 和产量增长 3%，地面收入同比增长 3%。根据调整后的数据，Ground 经历了有史以来利润最高的季度。整个公司的盈利能力也有所改善，调整后利润率增加了 200 个基点。这些结果证明了联邦快递 DRIVE 计划和结构性成本削减的成功实施。此外，FedEx Ground 还新增了新客户，第一季度日均处理量增加了约 40 万份。尽管行业面临挑战，联邦快递陆运仍处于持续成功的有利位置。
问：Yellow 的关闭对联邦快递货运第一季度的货运量和收入有何影响？
答：联邦快递货运的主要竞争对手 Yellow 的关闭对联邦快递货运第一季度的业务量和收入产生了重大影响。随着 Yellow 的关闭，FedEx Freight 能够以极具吸引力的价格获得平均每日约 5,000 件增量货件。这导致联邦快递货运量下降 13%，但也使收入增长了 16%。Yellow 的关闭扰乱了市场，并使联邦快递货运增加了数量和收入。该公司预计将维持本季度新增销量的大部分。
继续问：
1. 联邦快递2024财年第一季度表现如何？
2. 哪些因素导致联邦快递收入下降？