我对小米造车的一点想法。#小米集团# @今日话题 #传小米确定造车股价拉涨#

小米今天尾盘巨幅拉升，就因为有消息放出小米正式要官宣造车，雷军亲自带队，造车是小米的重点战略性决策。

我持有小米，我认为小米的未来应该是2万亿起步的企业，不管造车不造车，我觉得这个体量在哪里，基因在哪里啊，管理团队在那里，以现在的态势，看好是2万亿起步的。

1. 看公司，首先要看的是团队，以平时的观察，中国优质公司的管理团队里面，小米的团队算是个性不突出，但是踏实，相当接近用户市场的一家企业，以雷军为首的合伙人，年龄，活力，创造力，进取心，对行业的资历和理解上，都是相当不错的，雷军30多岁就彻底财务自由，个人投资了一堆企业，拥有了几家上市公司的股权，40岁创办小米，以一个男人一生要办一个伟大企业的愿景来做事，不为名利，更多的是创办一家受人尊敬的伟大企业为出发点，从这点出发，应该高出很多企业人的境界。

2.未来电动汽车一定是自动驾驶的，也就是你去一个地方，汽车就是一个智能空间，你可以在里面阅读，睡觉，打游戏，开会，安排家务，所以汽车就是一个相当重要的人机交互的场景之一，作为Aiot龙头的小米，不可能缺席造车这个重要的节点。小米的优势是有大量的用户数据，智能家居，小爱同学收集的大量用户习惯，数据，最终会延伸到汽车智能。

3.未来的电动车绝对不是现在这样的一个电池，电机，电控，他的核心一定是智能驾驶的那套系统，类似于苹果的iOS, 小米基于安卓的一些多层开发等，不能小看小米的野心，是不是会有小米的Aiot系统呢？

4.特斯拉未来卖的大概率不是车，未来可能就是特斯拉的自动驾驶系统，中国的华为可能是特斯拉的最大竞争对手，但是小米的进入，如果没有涉及核心软件部分的核心技术突破，大概率目前来看，小米造车几乎就类似小米手机的未来，通过硬件，未来可能包括汽车这个大件，吸引更多的年轻人聚在小米的流量上面，而小米通过流量来变现，这是目前小米的路径，希望小米能拿出汽车领域的核心技术,除了流量变现之外，还有特斯拉一样牛逼的系统。这才是高级的智慧汽车的玩法。

5.传统汽车制造商大部分都会沦为代工厂，但是以恒大造车的投资来看，投入几个高智能的制造工厂，小米又要投入几百亿的资金，小米要不要把链条拉的这么长，这是雷军要考虑的问题，雷军的为人踏实，诚恳，我觉得他应该可以找到一些优质传统工厂，和他合作。就像百度和吉利合作一样。

6. 小米的未来看点，汽车还没有一撇，但是小米在电动汽车上的布局都是很多年前就开始了的.比如蔚来，小鹏，理想，雷军都是他们的早期投资人。小米的市值增长，汽车会给他带来更多想象空间，对于小米来说，在互联网公司里面，他属于最有制造基因的，在硬件制造行业里，小米又是最懂互联网的。

7. 智能汽车的未来很多东西还没有明朗，但是关于汽车这个硬件的产业链是相对不变的，比如4个轮子，几个沙发，然后一个电池，电机，电控，大概率不会变化，我们投资投什么，产业链上的每个企业都有可能成为全球的王者，所以这也是为什么中国政府敞开大门，让特斯拉进来，给贷款，给土地，让税收，目标就是给中国的产业链以全球成长的机会，买入新能车的指数基金吧，大概率是这个时代的红利。