回复@Cakewalk: Sofc潍柴动力啊，目前缺点成本较高。//@Cakewalk:回复@离开舒适圈:这个我听说过，固态氧化物燃料电池吧。
他的优点是电池本身具有燃料重整功能，对杂质容忍度高，而且因为是高温环境下的反应，副产物是高质量的余热和水蒸气，适合热电联产。而且他还可以使用化工的附产物之一，也就是杂质含量较高的氢作为燃料。
但是，目前 SOFC 高温下运行时，阳极会发生 CO歧化以及碳氢化合物的热解，最终产生积碳，造成性能衰减，这个问题还没有得到很好的解决。尤其是国内，这块离商业化较远，不仅产业链不齐全，参与研究的都很少。100 kW 的大功率 SOFC 系统的设计开发需要解决热平衡系统和电源系统及提升控制策略。电堆发电过程中功率密度增加后热管理困难，使发电效率下降。
而且比起燃气机组，他灵活性也稍微差了点，机组启动时间从几分钟到1小时不等。
这块应该是火电和化工最有动力去做这个，如果他们没去做，应该还是有不少我们不了解到技术难题。是否是因为缺少耐高温高压的材料？这块我还没研究。不过还是感谢分享。