05-11 13:17
定增其实金额不大,大概率是利益输送。
看点:1、与宇通客车的比价,中大客车的销量与市值的对比,国九条后地方国企可能也会更注重市值管理,金龙的利润边际改善空间很大;2、自动驾驶。关注金龙的可以看出,它在自动驾驶的数据积累和应用是很有实力的,可以说比宇通强。比如迪拜的自动驾驶大赛金奖,
短期不利因素:增发对股价的影响。
定增其实金额不大,大概率是利益输送。
你说的第二条太可笑了,宇通是文远知行的股东,文远知行的宇通小巴等都拿到阿联酋的国家级全域自动驾驶牌照了,金龙还在迪拜参加比赛了……… 哈哈哈
增发可能会因为自有资金过多大概率不会通过,公司配合打压股价的手段罢了。
金龙就算了,和宇通不是一个档次。但是资本市场嘛,全靠炒作!