老僧说禅

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回复@桃园画家: 耶伦对了吗?福特、BBA、两田在中国狂销的时候耶伦怎么没有说他们过剩?你和老太太一样是双标啊//@桃园画家:回复@Fuffet:很遗憾耶伦对了

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回复@明快的盈: 有人违法了吗?你赶快举报啊!信口开河!//@明快的盈:回复@Fuffet:在守法前题下卷,而不是去卷钻法律空子。

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回复@德州冲浪人: 特斯拉是美国人的企业,不是你上海人的企业!//@德州冲浪人:回复@Fuffet:简直是漏洞百出。成本降了,售价就要降,说明什么?说明你是没有门槛没有竞争力只能靠降价获取市场的低端产品,怎么还沾沾自喜了。什么时候定价还和道德关联上了?认清定位,把低价作为战略很好,拿出来吹...

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回复@阿里巴巴锥脸: 你说的是谁的规则?布林肯嘴里的规则吗?遵守了就死定了!//@阿里巴巴锥脸:回复@清风无线:[尴尬] 大部分 中国人 还没认识到 守法经营 遵守规则 的企业 是不怕制裁的

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回复@一茬又一茬老韭菜: 是开车的不熟悉电车,与电车本身无关!熟悉了就好了,我在深圳开一年电车,到西安开一年油车,就是个适应问题。//@一茬又一茬老韭菜:回复@快兔充电:我家的说坚决不买电车,坐电车胃里翻江倒海吐又吐不出来

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和特斯拉一个销售思路,标高价抬逼格,打折薅羊毛!

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凡是说看不到东西的都是不了解汽车的,易四方、云辇都是从根本上解决汽车智能化的基础。

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回复@yankee1980: 650万台还不是踏踏实实做事?全球第一是事实,不是你的牛逼!//@yankee1980:回复@满蓝不打团:吹牛逼而已,不踏实做事

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市值出来就不反映价值,只反映操盘手的手段和欲望。

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35000多项专利不是创新?四万多人的研发团队不是在搞研发?//@人麻辣:比亚迪无研发创新 //@风雨124124:比亚迪汉靠的是堆料和外形设计,高配低价装逼。底层逻辑是...

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没有量产就发布,还不是为了拉升股价,和贾跃亭的概念车一样//@郁闷的放荡:发布会都说了明年量产//@老僧说禅:想知道宁德的麒麟电池何时量产

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$招商银行(SH600036)$ 事出反常必有妖

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$中国循环能源(CREG)$ 发10K了,年报延期。

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$中国循环能源(CREG)$ 这就是被人操控的妖股

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$华新能源(NQ834368)$ 怎么还不摘牌,骗子!

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