胡塞武装是联合国安理会于2022年认定的KB组织，什么船东和胡塞谈判的消息需让子弹再飞会，与KB组织谈判无异于与虎谋皮，正经正常的公司不会做这种抓芝麻丢西瓜的事。
以色列打掉哈马斯二号是明确向美国发出的一个信号，即有信心也有能力打赢，哪怕需要升级战争，也在所不惜，目前看来和平解决巴以问题遥不可及。
伊朗是不敢和美以正面发生热战的，眼下用能控制的胡塞牵制美以是目前性价比最高的一招棋，管用也会一直用下去，哪怕将来巴以胜负已分。
所以船司想顺利地走红海航线在未来很长一段时间内概率非常小，船司绕行产生的额外成本（包括时间）和目前普遍执行的协议价并不对称，考虑到今年市场的景气度，如何平衡运费上涨的幅度有待进一步观察。
目前不考虑红海因素带来的盈利变化，机构给出的海控2024盈利预测大致在每股净利润1-1.6之间，如果 2024全年分红保守数字每股五毛的话，按目前股价，股息收益率还是跑赢银行利息的，躺平收息也许是个乐逍遥的选择吧。
