目前投资这条线基本上都涨过了,制造业也是我们国家要重点推进的方向之一,出口这一块因为今年国外的疫情是在向好的迹象发展,各国也都在复工复产,所以出口方面我们今年相比去年会更差,所以进出口这个环节也无法实现,那么就只剩一个消费环节了,但是今年疫情其实大家也都不好过,很多行业在收入上都是大打折扣,所以在刺激消费这个环节上效果估计不一定会很好,那么有人会问了,到底应该如何在消费环节助力经济稳增长呢,答案就在昨天中国中央国务院发布的《加快建设全国统一大市场》的文件里面。所以大家一定要好好读一读这个文件,因为他明确的告诉了我们今年怎么做才能实现GDP5.5%。
很多人可能会说我没怎么看懂啊,那这里先帮大家解读一下文件的核心要义:
1、文件的目标是做大内循环,把内循环中的堵点打通,降低不必要成本,解决内循环中存在的各种问题。
2、堵点包括地方保护主义,各地行业标准不同,跨区域融资流程不畅通等
3、不必要成本包括很多产品供应链过长流通环节浪费严重(如水果),流通生产销售的数据分散无法汇总(也就没法根据数据优化产业结构),很多高价值设备空闲较多造成浪费(如科研仪器)等
4、解决问题的具体办法包括全国标准统一,生产流通销售全部数字化,建立全国各产业的生产流通销售数字平台,在数字平台基础上提供生产计划调整流通成本降低控制合理销售价格等操作。
只有打通内循环,整体的消费才能够更加流畅,从而达到促进消费,实现经济增长的目的。
通读全文,我认为核心受益的方向有两个,一个是供应链物流,另外一个是构建商品交易平台类的公司。我们先看一下原文。
简单解释一下供应链物流和商品交易平台的受益逻辑,首先如果你要想打通内循环,实现全国统一大市场,那么你最先要解决的就是物流运输的问题,因为只要你要想全部打通,实现跨省交易,那么物流供应链就是绕不开的环节,而文件中重点提到了大力发展第三方物流,支持数字化第三方物流交付平台建设,推动第三方物流产业科技和商业模式创新,培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业。所以在供应链物流中,有第三方物流的业务的是最核心的受益企业。第二个,打造综合性商品交易平台,其实我们通俗的可以理解为电商平台,因为你要实现全国统一大市场,那么你就必须要升级你的平台,从而能够更高效的实现资源共享,也有利于国家在市场中更好的发挥其调控的职能。所以简单整理了一下供应链物流和电商平台的相关公司,因为时间有限,所以整理的不一定完整,如果有补充的,欢迎大家留言补充。
物流板块早上集体高潮,如果不愿意追高的可以看一下电商平台类的,位置都不算高。除了怡亚通和保税科技之外,南极电商是做电商生态综合服务平台服务和园区供应链服务的。帮助中国中小优质的供应链持续成功。
供应链物流里面,这里重点提一下第三方物流,因为文件中多次重点强调第三方物流,天顺股份,三羊马,新宁物流都是有第三方物流业务的。
以上是我自己对《加快建设全国统一大市场的意见》的一些理解,当然仁者见仁,智者见智,如果大家有不同的理解,也欢迎大家留言讨论。
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