$中通客车(SZ000957)$
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对中通研究不透彻，仅发表一下浅薄看法：

对于中通2014年已经公告的一季度财报、半年度业绩预告，市场反应似乎对中通有些悲观，主要考虑到扣非收益同比下降。另外，考虑到目前30倍的市盈率和某些人认为M型头部已形成，中通业绩预期和与同类新能源股价相比稍显疲态的股价反应给我们这些“投机客”造成了一定的心理负担。

对于长期“投机客”而言，我认为还没有到业绩拐点的时候，即使新能源概念的短期退潮也并不一定会对中通的股价形成双杀行情。主要原因是，我认为中通2014年的业绩能够达到2013年年报中“产销13700辆、收入36亿”的计划。

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这篇报道似乎在雪球里没有特别关注。我认为中通总经理所说的这些，基本可以考证中通能够实现2014年预期业绩，特别是出口市场。
出口方面，2013年出口客车1751辆，出口收入6.03亿元，而2014年6月份2186辆沙特校车订单（7月份已交付）所实现的销售能够为中通在今年实现报道中孙庆民所指“14年出口销售额10亿元”的目标提供有力保证。
新能源客车方面，2013年中通新能源客车销量在1100辆左右，而上述报道中全年3000辆的预计数如能实现，新能源客车部分将实现至少翻倍的销量增长。

上述出口、新能源主要关注的是销量而不是主营收入。