只是游资来去了一波 造成了海控的一月份走势 海控本身逻辑未变～

最大的利空就是这货是央企

哈哈太真实了，明明郭总，水手，红领巾都是从三四块一路走来的老船友了，升的时候就是郭博士，大v水手，红领巾，韩军研究十数年永远滴神，现在那些追最顶的套着的就非蠢即坏都说出来了搁着年后20-30你给分享的大哥们分钱吗？投资这事没人逼你按下手指的。

逻辑什么的目前看没什么变化，我是被企业的管理层态度给恶心到了，就像吞了只苍蝇

今天学到的新词，海控全球扶贫

沙发，郭妈辛苦了

这波都是游资和散户在炒，加上股票解禁。

连续跌停上演了，中海远控@郭荆璞

$中远海控(SH601919)$ 这篇文章又坑害了多少散户，建议大家取关这些所谓的大V，分析屎

大热必死

郭博想咨询一下航运成本相关的问题
1 研报里面数据显示，海控的8000teu以上的船占比超过60%（图表3），18000以上的大船占比也是最高的（图表64），而船越大，单位港口成本越高（图表61），在现在港口拥堵的情况下，会不会成本飙升
2 记得燃料消耗和航速三次方成正比，所以14到17的速度提升，大概燃料成本增加80%，是这么算吗？

买完就降，降速还非常快，从十五元到十二元只用几天时间，看样子还要继续降

我认为海控还有自己的未来，因为海外的同行也是走势的，不要自己吓唬自己了，海控没有预报，看看国外同行吧，$A.P. MOLLER-MAERSK(AMKBY)$ $海运(BK1019)$ $海运(BK2019)$ 看看他们三个的图线和海控多么相似。是谁在跟随谁？不论谁跟随谁，都不会同一模块的股票，一个上天，一个入地。难得有这么明确的参照

你们19年推荐的火电下跌40%现在没人跟踪了吗

真有意思，本来是准备干一炮就走的，被套了就打算和她结婚了？