郭荆璞 的讨论

海港城已被分拆出來了（實物分拆, 直接分派給舊股東）, 跟九龍倉集團沒關係吧, 要看九龍倉置業(1997)

還是歐美市場好呀！坐郵輪有慣性客戶了[捂脸][捂脸][捂脸]

哈，对于想走的人来说，太感谢这一波房价+汇率了，白白多占了好多便宜[大笑]

謝謝澄清[赞成][献花花]

尖沙咀海港城依舊沒什麼人，$九龙仓集团(00004)$ 都創疫情前新高了[捂脸][捂脸][捂脸]

我去年考虑疫情抄底的时候考虑过这个问题，我觉得邮轮是优于航空和酒店的，因为疫情一定会永久性的改变人类的行为，许多商务旅行会取消，转为线上，因为开会很多时候是可以视频的，旅行则不同，绝大多数的旅行还是需要位移实现体验的。所以去年2月3月那个时间点，第一选择是$Zoom Video通讯(ZM)$ ，第二选择是邮轮，比如$皇家加勒比邮轮(RCL)$ ，然后才是酒店和航空，酒店也会优先那些自有物业的酒店规避风险。不过确实当时没有关注到$云顶香港(00678)$ ，想不到他们家的风险释放过程这么漫长

可以预期，虽然疫情之后穷人更多了。但是土豪也更有钱了。赌船生意必须爆棚。加上拆船的一堆，退役的一堆。后面有的看了。。。很像苦逼集装箱之前的样子。

如果飞机出行可以消失的话，被永久性取代的话，
游轮旅游更是 可以被其他旅游取代。
游轮旅游复购率不高。尤其是云顶的主要客户大陆市场客人。

这个字看着好吃力[哭泣]

财主买的大多都是人民币资产[笑]