北方稀土和中远海控谁是央企，儿子和孙子分不清，亲疏关系都搞不明白。

海控一下跌 各路砖家都出来了 来 晒晒今年收益率 看看是不是比我们单吊海控的强

好好卖文具吧

是运力的问题，不是运价的问题。运力短期无解

憋了个屁，但麻边都没粘

首先你得做这个行业的研究。
1 运费不是出口的主要压力，运力才是，现在货运不出去才是问题。价格摊平到货物远远没有承受不了，大宗商品原材料才是要命的；2 航运中远排第三，没有议价权，中远降价，别人不降，中远运得过来么？再说他们三家是联盟，不能一家单独降。

中远中海拆分，有利于充分竞争，兄弟相爱相杀，外贸公司日子就好了。

第一，船公司运费报价并不是制造业比如梦百合之类从货代拿到的舱位报价，两者之间差距比较大，国家对船公司特别是海控进行指导定价，只会增厚货代的利润。懂得都懂，不懂也没办法。
第二，现在中美博弈，运费高对中方利大于弊，对美方弊大于利。这个才是国家战略，懂的就是懂。