主要是老车主看了二代升级款心里太酸，对比了之后觉得哪儿哪儿都不爽，就想闹一闹得点实惠。客观的说，部分老车主可能是最铁的华为粉了，觉得受到伤害也是无可厚非的。但是逆水行舟，不进则退，智能汽车的迭代速度，现在我感觉已经赶上了电子产品，买了第1代做小白鼠也是没有办法的事儿，出来维维权，发发牢骚也可以理解，但是不要被一些别有用心的人利用了，同时自己也长个教训，连新出的iPhone手机都不能买前一两个月生产的，别说大几十万的车子了。时代在前进，华为的压力也很大，金康赛力斯也不能止步不前，难道固步自封，不主动迭代就是对的吗？那只能是个死。赛力斯sf5即使恢复预定也没有几个会买的，只是给老车主一个交代，再扯扯皮。时代大潮里的一个小浪花而已，这种事儿造车新势力之前都经历过。试乘试驾的车出来之后，可能订单还会进一步爆发。下一步就是考验小康的交付能力，去年的交付能力是拉垮了的。让时间来检验吧！

那就恢复好了，多卖几辆总是好