发布于: 修改于: | Android | 转发:2 | 回复:157 | 喜欢:6 |
电车厉害,但是不代表就是好的投资标的啊,就像当年汽车取代马车也不能代表某家公司是好的投资标的
除了特斯拉,我每台车都试过200以上,那种情况下,路面起伏对操作信心至关重要。好的车,空气下压力能将车稳稳地压着路面,紧贴路面前进,驾驶员紧张程度不高。那种情况下,车重越重,要抑制的惯性越大,也越难。不过不排除有些哥们凭着心口一个勇字去踩到极速的。这种只能佩服。别说专业试车手的圈速测试,要自己去试试敢不敢,心理负担才体会到。
这个车为什么要设计 成四座?把后面那小板凳去掉不就完美了吗?
明明就是跑车,哪来的轿车?
电车在需要频繁操作情况下驾驶感确实好,但乘坐感不如油车。
最保守的,才开始,估计时间会长一些,我也是四年的小米
自己去买自己去买一节锂电池,然后在中间钉一个钉子,之后的景象会超乎你的想象,比火化炉的温度要高得多
电瓶车,哈哈哈
有多少人买车是为了开跑车享受加速的?哪怕是开跑车的我觉得面子虚荣消费也占大半,市区那条路适合开跑车?
市区和短途开电车,真的香,长途油车。