小迪破天荒1号交作业，1月份销量151341辆，其中新能源乘用车150164辆（纯电71338辆、插混78826辆），新能源商用车1117辆。考虑到元旦、春节假期因素（今年大家应该都明显感觉到了失去三年的年味），15W+的销量中规中矩了。2月份的销量，虽然只有28天，但有望创去年12月份的新高，因为去年12月份是受到了阳的影响的（少产两三万辆）。

腾势D9销量再创新高，达到6439辆，环比增长7.3%，考虑到1月份春节因素，腾势这成绩很不错了，当然内部排产也向D9倾斜了，毕竟还有很多订单待交付，而且D9是竞争力很强的产品。D9这销量，1月份MPV榜单前三是妥妥的跑不了了。

1月份出口量继续破万，为10409辆。考虑到春节因素，还能保持破万，占总销量中的比例继续提升，可见当月也在向出口倾斜。预计3月份出口量就会破2万。

1月份电池装机量8.148GWh，2月份就会重返10以上了。


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