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一项长期战略要求中集来福士利用海上风能驱动的电解槽从淡化海水中分解氢气来生产绿色氢气。
最终目标是提供完整的海上氢能解决方案,其中包括与海上风电场和海上光伏发电相结合的制氢技术,以及通过海底管道输送氢气的技术。
甚至有计划建立海上氢化工厂,将氢气转化为绿色氨或绿色甲醇,以更好地储存和运输。以氨或甲醇的形式,氢还可以为长途航运和海上运输提供解决方案。
中集来福士已经朝着成为绿色氢生产碱性电解系统供应商的方向迈出了重要一步,绿色氢是通过电解——将水分子分解成氧气和氢气——以可再生能源为动力产生无排放燃料。
上周,该船厂通过其氢动力子公司GH2 Technology,在其位于中国东部江苏省扬州市的制氢基地启动了碱性电解绿氢的建设。
单堆碱性电解系统设计为每小时生产 1200 标称立方米 (Nm3) 的氢气,纯度为 99.999%。
这种节能电解槽的电池组功耗低至每立方米 4.3 千瓦时,据称可将运营成本降低 10% 至 20%。
据中集来福士介绍,这款紧凑型碱性电解槽重 39.8 吨,比普通电解槽轻 20% 至 30%。
高活性非贵金属电极、析氢反应(HER)和析氧反应(OER)通过传统的镍催化热喷涂成孔。
GH2 技术现在在技术上能够生产 2000 Nm3/h 的氢气,未来可扩展到 3000 Nm3/小时。
去年,GH2 Technology 收购了专门从事氢相关设备制造的扬州中电制氢设备有限公司。
扬州基地现已具备通过电解氢生产 1 吉瓦绿色电力的能力。将在深圳和烟台再建两个基地,到2025年,绿电总装机容量将达到5吉瓦至10吉瓦。
“世界是不可逆转的”:王在中集来福士多元化驱动中展望可再生能源
中集来福士总裁王建中表示:“中集集团将持续研发更高效、集约、高产、经济的电解槽产品,助力国家实现2030年碳排放达峰、2060年碳中和的目标。
“中集来福士将牢记‘海中取氢’的宏愿,在国家海洋发展战略中发挥应有作用。
“凭借我们在海上制造方面的优势,并在我们为中国交付关键海上设施的记录的推动下,我们开发并推出了制氢设备和 [a] 完整的技术方案,并在氢能领域续写 [a] 辉煌篇章活力。”
中国氢能联盟最近的一项研究显示,中国企业计划建设161个绿色氢能项目,其中12个已投产,年产能为231万吨。另有 22 架正在建造中。
该研究称,到 2030 年,中国对氢气的需求将增加到 3500 万吨/年,到 2050 年将增加到 6000 万吨/年,届时氢气将占能源需求组合的 10%。
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