双向闭环 使命必达
中老冷链进口班列的开行,是中集世联达“中老铁路国际冷链双向班列首班”的回程班列。 2022年12月31日,由中集世联达承运的250吨云南当地的新鲜蔬菜从昆明出发,经过28小时的旅程后直达老挝万象南站,成功完成“中老铁路国际冷链双向班列”首班开行,力助“云菜出滇”。
在班列抵达老挝万象后,中集世联达国际铁路和冷链物流团队立即组织回程班列和货源,1月4日回程货物终于“浮出水面”,令人馋涎的“龙眼”将通过中老铁路“冷链进口回国”。为确保冷链进口班列运输快捷通畅,项目团队积极与海关对接,寻找最佳运输方案,并在短短的一周内,完成了审核办理进口资质文件、东南亚冷链集卡拖车安排以及中老班列线路规划等工作安排,为本次进口冷链班列的顺利抵达保驾护航。
朝发夕至 新鲜直送
中老铁路开通后,从老挝万象到中老边境的车程由2天缩短至3小时,到昆明可实现“朝发夕至”。随着云南磨憨站进口水果检疫检验点启用,东盟国家进口的水果可以通过中老铁路直接运往云南,不再需要卡车转运,运输时间和费用都大大下降。
1月15日,中集世联达开行的首趟水果进口冷链班列运载的约100吨的进口龙眼,将抵达昆明目的地后陆续分销至全国。该冷链班列全程仅28小时,就将优质的龙眼从老挝万象带到国内消费者的餐桌,兑现中集世联达“献礼春节”的新年承诺,东盟水果进口驶入“快车道”。
把握机遇 合作发展
中集世联达作为中老冷链铁路运输的先行者,公司计划在未来开通更多的中老铁路冷链班列服务于中国—东盟的农产水果贸易,通过积极挖掘潜在客户,持续开拓市场,努力实现班列来回程的对流匹配,形成双向班列运行的循环运输模式,进一步降低运输成本,提升物流效率。
中集世联达通过与云南发改委、云南班列平台公司、磨憨口岸的深度合作,探索《区域全面经济伙伴关系协定》RCEP绿色通关模式,畅通东盟农产品进出口国际贸易的渠道,有效带动沿线国家物流、产业、贸易融合发展,把握RCEP带来新的历史机遇,进一步打造“货贸箱”一体的现代化物流运输企业的标杆。