智能驾驶元年即将开启
1、11月25日特斯拉证实已开始向员工推出全自动驾驶（FSD）V12版本。欧洲相关法规（DCAS）最快有望于2023年底审批完成，即FSD有望在2024年获批登陆欧洲市场。
2、12月19日全球自动驾驶峰会将于深圳举行。
3、12月20日L3/L4驾驶可获批上路，需申请12月20日前将其报送至工信部。
4、滴滴首批L4级自动驾驶卡车量产车型预计今年Q4交付，而12月就是最后一个月。
5、南京无人驾驶网约车，预计在今年底前投放约20辆。
6、华为今年率先于年底在全国推广城区NOA功能，明年其他车企有望跟进全面推广NOA功能。华为“无图”城市，硬刚特斯拉，年底前全国开通。
7、理想泊车宣布了通勤NOA（无高精地图）的推送计划，年内推送全国100座城市，小鹏城市NGP预计23年覆盖多数无图城市地。
从以上任何一个变量多是是将会引发产业出现推动和变革，而且一定会形成社会的热议的话题，这一点非常重要！因为这个才是热点本质现象。12月将出现一系列的利多因子，这个就是推动智能驾驶的关键，而他以不是概率，是符合我们的热点价值模式里最为重视的，业绩推动以明显开始爆发，这个才是关键。下周我们进一步的展开思考！从这里可以看到他是政策+技术+商业三方共振的题材，所以我的判断大概率不是结束，只是大分岐！
二、未来全球增量可预期：
1、截至2023年，德国、日本、美国、英国陆续放开自动驾驶汽车商用化许可，奔驰和本田率先开启L3商业化应用。国内车企小鹏、理想、蔚来、问界、阿维塔、长城、飞凡等均已具备L3级自动驾驶整车量产能力，2024年有望迎来L3落地应用。
2、与L3级别自动驾驶技术同样在2024年备受期待的还有城市领航辅助驾驶(NOA)。据判断，2024年NOA将实现全国重点城市广泛覆盖。城市NOA可在复杂城市道路场景实现点到点“领航辅助”。而“驾驶”功能，是迈向高级别自动驾驶的关键发展阶段。2024年，城市NOA布局进程将快速扩大至全国百城，NOA车型销量将达到百万辆以上。（价值：市场渗适率+未来趋势+量产）
1、11月25日特斯拉证实已开始向员工推出全自动驾驶（FSD）V12版本。欧洲相关法规（DCAS）最快有望于2023年底审批完成，即FSD有望在2024年获批登陆欧洲市场。
2、12月19日全球自动驾驶峰会将于深圳举行。
3、12月20日L3/L4驾驶可获批上路，需申请12月20日前将其报送至工信部。
4、滴滴首批L4级自动驾驶卡车量产车型预计今年Q4交付，而12月就是最后一个月。
5、南京无人驾驶网约车，预计在今年底前投放约20辆。
6、华为今年率先于年底在全国推广城区NOA功能，明年其他车企有望跟进全面推广NOA功能。华为“无图”城市，硬刚特斯拉，年底前全国开通。
7、理想泊车宣布了通勤NOA（无高精地图）的推送计划，年内推送全国100座城市，小鹏城市NGP预计23年覆盖多数无图城市地。
从以上任何一个变量多是是将会引发产业出现推动和变革，而且一定会形成社会的热议的话题，这一点非常重要！因为这个才是热点本质现象。12月将出现一系列的利多因子，这个就是推动智能驾驶的关键，而他以不是概率，是符合我们的热点价值模式里最为重视的，业绩推动以明显开始爆发，这个才是关键。下周我们进一步的展开思考！从这里可以看到他是政策+技术+商业三方共振的题材，所以我的判断大概率不是结束，只是大分岐！