发布于: Android转发:0回复:26喜欢:1
回复@木野人: 不必太心焦。。参考我18~19年中集H低迷期持续买入,后来涨了好几倍后止盈。我曾将深圳国际的困境与当时中集H对比过。显然中集那时更惨。苦逼制造业,负债率偏高,海工巨亏要持续大额计提,中期亏损,前海有地增值勉强撑下,国内外投资者都“嫌弃”。。我暂仍只认为深国际遇到的只是“小困境”,而且最困扰的负面要素已退却。现被做空下跌,正好变得更吸引。
可能每个人情况不同,我习惯喜欢“绵绵密密”加仓,个股仓位虽有限制,但由于近年持股更分散,且它股价跌下来,持仓上限没那么容易触及,也就提供了我调整持仓结构,换股买入它的机会。
国庆假期,空头会趁港股通休市,可能继续再大空一把?
抵买就继续买就是了。似乎国内投资者较坚定,以为节前会多些抛售避险,但还真不多。主要都还是外资在兴风作浪。
$深圳国际(00152)$ $中集集团(02039)$ $中集集团(SZ000039)$//@木野人:回复@木野人:打脸总是来的这么快而狠,今年投港股真的是挺辛苦的,虽然在深国际之前没有出现过大亏,但比去年和前年难太多了[哭泣],感觉毫不讲道理。深圳国际能跌到这里,意外
引用:
2023-09-27 10:01
$深圳国际(00152)$ 感觉空不懂了,这个成交量,回补也不容易。

全部讨论

了解,我前年的创维集团和去年的阜丰集团都有买入被套的经历,这点要反思,加仓太着急,其实我主仓买入价格已经很低,但加的快了点,主要还是可能对他的华南物流园预期太强。

2023-09-27 21:06

也是奇怪了,现在不少股扣除大股东持股,港股通占比已经超过外资和港资了,可这帮人还是能够兴风作浪,至少中短期影响股价。
我始终认为,外资不会比我们更懂大部分国企。

2023-09-27 21:23

您是深圳国际老股东了,知道为何今年5月选举新一届董事的时候,李海涛有20%的反对票,很异常,是有机构对李海涛不满吗?

2023-09-27 19:44

这股做空的力量在拉升的时候,也是一股不可忽视的力量,就跟今天的嘉里物流一样,空单心慌的一逼,跟你抢着买!深圳国际基本面还不错,深圳航空亏损的局面已改善,高速现金流稳定,有我们陪着你,莫心焦

2023-09-27 19:33

我们深圳国际的股东应该建个群

2023-09-28 12:11

今年没有特别分配吗

2023-09-27 19:51

极客老师就是稳👍

2023-10-07 13:27

握手,俺去年也买00546,至今为止,在成本钱附近