2022-10-30 21:09
两年前开始逐步加买深高速,一是外环(深府大额补贴)开通带来的利润,二是梅林关等地产的额外利润,结果疫情让增量利润填了坑。目前判断如果不放松,23年可能会难一些,梅林关到尾期了,新塘只能贡献一点,萝岗暂不明确,机荷又开始大规模建设。24年相对会好一些,萝岗肯定会明确怎么开发,沿江二期与深中一起开通带来增量车流。心里有数,拿着就好。。。Q3的利润,按H股的现价,股息已经超过10%。。。
(原标题:深高速前三季度实现净利20.13亿元 双主业稳步发展) 证券时报网讯,10月28日晚间,深高速(600548)公布2022年前三季度业绩报告。报告期内,深高速实现营业收入66.46亿元,同比基本持平;实现净利润20.13亿元,同比增长4.55%,每股... 网页链接
两年前开始逐步加买深高速,一是外环(深府大额补贴)开通带来的利润,二是梅林关等地产的额外利润,结果疫情让增量利润填了坑。目前判断如果不放松,23年可能会难一些,梅林关到尾期了,新塘只能贡献一点,萝岗暂不明确,机荷又开始大规模建设。24年相对会好一些,萝岗肯定会明确怎么开发,沿江二期与深中一起开通带来增量车流。心里有数,拿着就好。。。Q3的利润,按H股的现价,股息已经超过10%。。。
港股现在没有什么估值模型了,买了就会跌,而且深不见底,就是感觉港股像关门10年无人接盘,只有靠分红率才可以勉强维持住持股的信念。
@财经极客 有沒有興趣睇呢間$招商局商业房托(01503)$ 。都係主力深圳
武黄高速快到期了,扩建有没有新消息?
港股才是价值投资者的考场。
深高速的bottom line在哪里?