蔚来理念是三家里最超前的，但显然不适合当前国情。
随着小鹏G9降价6万，蔚来的销量基本盘ES6将受到严重冲击。
23Q4~24Q1，也许真是决定蔚来命运的时刻了。
阿尔卑斯项目需要快一点，再快一点。最后的翻盘机会。
$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$
| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：19 | 喜欢：0 |
蔚来理念是三家里最超前的，但显然不适合当前国情。
随着小鹏G9降价6万，蔚来的销量基本盘ES6将受到严重冲击。
23Q4~24Q1，也许真是决定蔚来命运的时刻了。
阿尔卑斯项目需要快一点，再快一点。最后的翻盘机会。
$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$
蔚来倒了江淮汽车才开心呢
阿尔卑斯难道不是加速烧钱吗
主品牌都做不好，还指望子品牌。
换电玩不下去，最大的问题是电池无法统一规格型号，就一家玩是玩不转的！
蔚来换电并不是脱离国情，而是脱离了国内外家庭电动汽车玩家的路线，现阶段已经有数千万台电动汽车在跑，已经验证了共识，就是快充应急为辅➕慢充为主，已经能满足 99.99%用户需求了，看不到什么改变。。如果你家车库有一根管子，一个晚上能滴 45L汽油，价格只有加油站的 4 分之 1，那大部分时间应该会选择在家里滴油。。反正，晚上在睡觉。出租车倒可能是需要蔚来换电比较划算。
主要是合肥的靠山下去了，和乐视一个道理。
贾跃亭理念超前不