投机情绪下降，低位轮动。正丹亏钱效应扩大，从而引发20cm，30cm的亏钱效应加大，正丹螺旋下降的过程，是否对20cm造成长久的阻力，导致投机主导权转向主板，观察。车路云稳定，板块亏钱效应没有扩大，核心都有溢价，但是怎么走远，正丹退潮压制，市场流动性减小对于汽车板块的压制，这是不利的方面；而有利的方面是投机情绪在下降后接近冰点，指数连续下降后也有反弹的可能性，如果汽车板块能够和指数共振上涨，那么车路云持续性增强。

早盘止损长江通信，切换至金融，买入西部证券。@小小小小9