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$赛力斯(SH601127)$
赛力斯目前分歧特别大。85-100估计会拉扯一段时间。
长期看好的:智能汽车是确定性的未来,而现阶段赛力斯是智能汽车中的领头羊,确切无疑,先发优势很明显,车这种大硬件,想一夜赶超是不太可能的,尤其有品牌方(品牌技术营销等全方位)的加持。一季度扭亏以及5.1数据漂亮,劝服了一些观望派。
短期不看好的:1.太贵了,所有预期已经被炒过,包括一季度扭亏,兑现即利空。2.余大嘴的变故。3.其他车企会不会突然反超?4.定增的影响?
归根结底是多少估值才是合理的?100块对应1500亿。下一阶段对这支票的预期还有什么呢?稳步的,大规模占领中国四五十万级车市场?大胆一点猜测市占率能到多少?20%?个人觉得太乐观了。这个级别的消费,受制于太多因素的影响。
一线城市,30-40岁,高知人群,熟悉互联网,高收入,换第2辆车(第1辆车直接到四五十万级别的还是太少了)。这大概是赛力斯的典型用户画像。这部分人数太少了。但就因为这批人的尝鲜意愿强,所以对智驾会快速的接受,也体现为集中爆发式的订单增长。但40,45岁以上的高收入群体,他们的观念转变要慢很多,尤其是处于上有老下有小的阶段,会非常的谨慎。所以下一阶段的智驾用户的开发会是很大的不确定因素。
如果我说,那M5可能是下一个爆发点,价格更亲民。差异化定价,以高端形象为主带动中低端的策略是华为在手机领域玩儿的很好的,已经证实过的。所以1年之内都能稳中有升,稳中求进,这样的票不太好找了。

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05-08 08:56

影响短期的,更多的是资金。
现在房地产这个德行,各种花里胡哨解决不了根本问题的救市政策,真的快没有牌打了。很多攒了几年钱想买房的人暂时放弃买房的计划了,还有很多年轻人都彻底放弃结婚生娃了。一鲸落,万物生。一旦动辄上百万几百万的房子不用愁了,那个人收入和存款就显得富裕了起来。那么他们买什么?吃饭能花多少钱?旅游他们有时间吗?动辄买几万的包和衣服,这可能还不是大众消费的习惯。正是基于这样的原因,黄金大火了,筹备买房的钱,有一部分去买了贵金属。但是黄金也涨到了让大家望而却步的高度。下一步怎么办?
1.除了黄金还能投资什么?看看股市,啧啧,少投一点还行,多了是真不放心。那还能投什么?投外汇投期货?比特币?一个比一个远离普通老百姓。
2.既然投资很可能会亏钱,那不如去消费。大件消费除了房子还有什么?答:车。小年轻喜欢小米。有点实力了,看上华为。
车的市场跟手机市场有一点特别像。尽管经过了过去20年智能手机的发展和品牌大洗牌,直到今天也并没有实现某个手机品牌的绝对垄断,而是比较均衡的实现了少数几家的寡头垄断。80%用户分给了几个大品牌,20%则是分给了上百个乱七八糟的小品牌甚至山寨机。
车的造价和工艺制造难度比手机高太多,用户对于安全的需求也高太多。如果说智能手机粗制滥造,价格是品牌机的1/10也还是有它的市场的(我亲身经历了2010-2013年左右山寨机满天飞的年代,北京的中关村西直门木樨园,天桥下马路边,到处都是兜售无牌手机的贩子,在苹果手机刚刚大火的时候我甚至买过桔子手机,LOGO是被咬了一口的桔子)。但智能汽车不同的是,天然的,因为用户对安全属性的要求使得门槛高了很多。这也使得研发投入,烧钱的数量高很多。弄几个亿啥都造不出来。过去10年,仅是我认识的试图造(智能电)车的创始人都死了一片。那么,智能汽车与智能手机的更新换代相比,1.趋势一定是确定的,即便今天很多人会觉得太贵,觉得花里胡哨,觉得信不过。回想一下手机发展史,买个苹果需要去嘎腰子的故事还历历在目,一票懂互联网安全坚信智能手机会出卖他们的个人隐私而坚决不换智能机的中老年人,也无法抗到今天。只是车的速度和手机的速度哪一个更快?我无法预知。确定的是,继智能手机之后,过去十年,各种智能硬件产品层出不穷,悄无声息地进入了千家万户,已经为“智能XX”做好了足够的铺垫。那么,大家对于智能驾驶智能汽车的接受会比手机更快吗?
写在最后:前几天亲自做了朋友的m9,几十公里,全程智驾不用司机管,直到最后进停车场才手动接管,整个过程行驶平稳,变道顺畅,最后还能自动泊车。真的羡慕了。但m9是50万左右下来,对我而言还是太贵了。如果,我是说万一,老天爷给我一个购车指标,我想我一定会去买m5的。
写在最最后:首都,想摇个指标太难了。为了刺激汽车消费,应该全面放开购车,但是单双号限行——我猜,地方财政问题再不解决,进一步放开购车的政策肯定会出的。