6月底我们有一批车需要完成公里数去拿政府的补贴，车有点多，所以从5月中旬开始到6月底这段时间，我也要加入到晚上跑车的队伍当中。
每天晚上抽出来2~3个小时闲逛，少了这两三个小时写夜报就变得困难很多了。
最近一段时间，新能源电动汽车的生态非常恶劣，保险价格的涨幅差不多再以每个月3~5%的速度上涨。下午我要去参加行业协会组织的座谈会，去聊一聊，保险买不到或者保险售价奇高的问题。现在有不少人因为保险买不了或者太高又回去用油车了。
搞新能源汽车快6年了，从外面看，这个行业似乎很有前途，但身在其中发现真的很难熬啊。行业最开始的时候大家都不信任电动车，要做推广就需要自己做资产砸钱去试用，等到车辆逐渐成熟进入的玩家越来越多，整个行业会变得很动荡。人性的黑暗也会在其中逐渐暴露出来。
就像现在买保险一样，现在大家都很难买，但一旦你的同行知道你有渠道买保险他又买不了，他就会去举报这个渠道。慢慢的所有人的保险都很难买了。
所以说中国人的卷是无处不在的。
以前搞纯投资，并不太理解为什么产业资本跟大资金对于环境的稳定性要求这么高，现在自己下场搞实业了，才能深刻感受到，稳定是真的重要啊。
一旦环境很动荡，就需要花大量的时间去应对这种动荡。价格上涨的过程当中和下跌的过程当中都非常痛苦，行业外部环境巨变，也会让人很难受。
所以这种体验给我带来最直观的印象就是我的投资风格也开始变得越来越产业化。相比较直接下场干，在有前途的产业当中埋伏最有竞争力，最有可能跑出来的企业要容易得多。
早上打开账户看，发现我的中概正式红了。有了搞实业的经验，现在对于投资一个左侧的产业板块就有点得心应手了。
长期看这个板块一定不能死，洗牌完成后，一定要有人变得更强，这个就是成长股投资的终极奥义。
昨天3%的恒力石化换到了化工etf，化工板块已经开始走出泥潭，所以化工整体的仓位不能少，而恒力石化短期趋势看上去有点松动，所以我就换到了etf。另外加仓了3%的标普生物科技etf。每次觉得降息到头了，就加一点医药，静待花开。