没去水瓶看,但摩羯二层在装修。感觉海控在的东区门可罗雀,有税商家很少,没有商业氛围,而海免所在的西区情况完全不同,可能去日月广场的人群都集中在西区,人声鼎沸,摩肩接踵,商业氛围浓重。不知道是海免带动了西区的商业,还是西区的商业为海免增加了客流,也可能是互相促进的结果
2.上海机场确定性更强,我都不自觉的笑了,连董事长都觉得免税红利期...
没去水瓶看,但摩羯二层在装修。感觉海控在的东区门可罗雀,有税商家很少,没有商业氛围,而海免所在的西区情况完全不同,可能去日月广场的人群都集中在西区,人声鼎沸,摩肩接踵,商业氛围浓重。不知道是海免带动了西区的商业,还是西区的商业为海免增加了客流,也可能是互相促进的结果
气体每年大概增加15万-20万立方,目前大概150万水平。30多亿的预收空分设备,这一两年都应该很不错。气体零售市场价格较高,对今年贡献肯定是正面。今年钢厂效益非常好,管道气体量价都有保障。唯一不足的是二股东华融可能自己暴雷了,所以会持续坚持
回复@沐恩园: 考察确实是一种主观感受的结果,但说28亿利润少不支撑市值,也说明你没有仔细研究19年一季度和今年一季度不同的营收和成本结构,如果与首都机场和大兴机场的租金谈判达成,冲抵回一部分租金,也不止2亿元,何况一季度用脚想想也知道机场免税肯定是全线亏损的,对业绩是负贡献。完全没...
过三年你就会流下没有格局的眼泪。所谓报团,是把钱投票给了龙头企业,这些企业经历了17年后市场的考验所剩下的,未来还有增长空间。这种风格在美股港股早已形成,他们的现在就是我们的未来
短期来看外资和民营企业还很难染指国内的免税业务,长期看央企国企改革焕发出新的生机和活力,今时不同往日,不能再用老眼光看待,我相信假以时日一定可以和国际巨头在全球免税市场一较高下//@24秒:嗯嗯,赞同中免的团队是一流的,但我不太确定团队一流在零售业中能形成多大的壁垒;其次,中免团队...