07-13 01:32
江淮不行,我之前一直持有最近换到北汽了,江淮的产品规划是百万级mpv,价格是很高,毛利也很高,但是市场太小了,没有想象空间,远不如赛力斯,也不去北汽
一、基本面:1、非常便宜无人出租车对高价的激光雷达汽车认知冲击。大众出现认知误区,以为谁都能跟华为智驾差不多。2、大众认为赛力斯中期业绩15亿不赚钱。3、当前增量资金只有国家队和主力每日差价资金。没有新散户资金。
二、技术面:出现10日线压制趋势下跌,注意风险。
三、消息面:两周空窗期。
结论:主力86——83元大量出货。再次回收筹码。技术上:要有20万手以下止跌量。要站在10日线上。消息面:需要月产能突破5万台,月大定突破3万台,需要新车型。基本面:需要大众认知到华为智驾3.0领先友商智驾一代。华为智驾才是安全和好用的。
江淮不行,我之前一直持有最近换到北汽了,江淮的产品规划是百万级mpv,价格是很高,毛利也很高,但是市场太小了,没有想象空间,远不如赛力斯,也不去北汽
你的担心确实有点多余,为什么呢?人家bba和劳斯莱斯都不觉得有压力,你还编造出一个要到年底才看得见车的江淮劳斯莱斯!是不是有点太过杞人忧天了?