粉丝多了些，既然特工吹了吹我，想了想，我就把我操作华北高速的整个过程写给大家看看，希望对大家有所帮助。其实基本上炒短线的人，只要避免亏损，自然就会大赚，这是我为什么更加看重我失败亏钱的交割单的原因。
华北高速这个票，从复牌伊始，我就开始盯了，为什么？因为他有炒作潜质和空间，停牌一年时间，停牌的位置属于低位，同时他有主流的雄安概念以及招商局公路吸收合并上市的大利好。无论他在什么位置开板，都一定会是市场的焦点。
当时富贵金州大宗交易减持2687w股，我看到这个消息之后就更加密切关注华北高速了，因为很有可能由于接盘的大宗交易方卖出获利导致华北高速提前开板，6月30日这天放出了8000多w的量，我以为周一会开板，这样往上的空间就更大了，不过周一没有，周一相对周五缩量涨停。一字涨停票出现这种放-缩-放的情况，如果不是行情特别的在放量那天反转改变的第二天的预期导致缩量，这种情况意味着场外资金的绝对看好（在次新股行情不好的情况下大家知道只要稍微放了一点量，第二天就没资金封了）。大家不明白的可以看看三江购物封的一字板的量的情况。
到了周二，竞价的时候华北高速依旧有一大堆大单封着，但是临近9：20min的时候开始有大量的单子撤退，这个时候我就意识到，今天可能能买到这个票，于是当即下单，在我下单之前，华北高速依旧保持着20多w手的封单，这也是一种场外资金看好的表现，很多资金知道今天会开，但是我看好，我就是不撤了。下图09：20：04这个单子10000手，全市场前面都在撤单的时候我是第一个加封的，后面跟加无数。当天9：31分短暂开板之后秒封回去，之后再也没砸开。事后看龙虎榜，我们知道，就是大宗交易接盘方卖一出的货，如果不是他，我们可能未必能买到。但是大家请注意，我是不会提前挂隔夜单去买的，如果你没通道的话，无脑挂隔夜基本是要坑的，一定是看集合竞价的情况或者开盘的情况择机买入，集合竞价能透露出很多信息。
其实当时我没去想华北高速能连板，因为当时大盘环境也不好，我之前也一直割，所以周三涨停一封被砸开的时候我就卖了5000手，当时卖完立马后悔了，（我以前有过持有股票涨停不卖最后被砸被迫在尾盘两三个点的时候卖出的经历）想打板打回来也买不到了，秒二封。所以就算了。
之后就一直持有到7月10日卖出。这里是45w股，还有剩下的5w股我发过了。
总共的获利是这样的。
至于今天的竞价，没什么好说的，买的也不多，就是有利润玩一玩，理由我也不多说了，晚上打字太累了。你们去参考四通股份2017.2.21-2017.3.01这一段k线，7.12的华北高速和3.28的四通股份有类似的地方。奉上我当时做这票的买卖点截图。
就这样，今晚就写到这吧，我文笔不好，大家多多包涵，我是复完盘洗完澡特意写给大家看的。最后送大家一句炒短的至理名言------做股票一定要做主流。