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这个问题，一两周内就会有标准答案了，我的理解其实和很多老师也讲过了，就是余大嘴这次，是专注做车，手机不管了，给何总，理由是：
1 车是国家现在第一经济支柱产业，也是华为未来最大的“第二曲线”，于公于私，华为都要更加的上资源上强度了。
2 国家放特斯拉智驾进来，一定是提前和华为充分沟通过，并且有绝对把握华为的智驾能压住特斯拉智驾，才会走这步棋，否则不可能让特斯拉智驾进国内。余大嘴正好和马大嘴可以正面交锋，又显示我们的开放包容，又能直接国内环境对决打败特斯拉。
3 余大嘴如果是虚职被边缘化，是不可能让何总接班的，这个在大企业中层以上工作过得，都应该懂，何是大嘴的人。
以上，是我个人的理解，不负责对错，还是那句话，两周内就会有官方的消息。
悖论，兄弟。至少现阶段，华为，重庆，赛力斯自身都是希望赛起来的，不论从名声还是利益。所以当前，赛力斯有国内最顶级民品研发企业鼎力相助，有顶级的智驾，有顶级的营销渠道，公司内部有华为过去的顶级的高管，就连工厂也是顶级的超级工厂，如果，在这种六神装备下，赛力斯都没起来，那只能说，这个行业不适合华为，华为绝无可能占有一席之地。华为要想在车圈站住，样板房必须站的非常稳且高端，是排面。当然，站稳之后，还需不需要样板房，样板房还是不是赛力斯，那不重要了。至少，现阶段，车圈，离华为样板房站稳，甚至后期称皇，还早的很，赛力斯和华为，还是一条船上的蚂蚱，别看华为跟其他各种合作，所有合作最终需要归结到出货量上，这点，赛力斯还是华为的母鸡。
安全事故这四个字，一定是有交管部门的明确责任认定，或者工信部，或者安监部门的明确文件指出，或者大规模召回，才可以明确用这四个字，您这直接一说，有没有可能是草率或者黑的太明显？
支持悟兄，说话别太累
「华为又不上市，...赛是A股里含华量最高的企业」, 这就好像看好 Intel / Microsoft 買主机板厂的股票, 看好 Apple, 買 iPhone 供应鏈的股票.... 真正了解公司經營赚錢邏輯的人, 是不会这样选股的...
一个代工厂，从商业模式上就不可能长期稳定在千亿，品牌溢价是华为的
2022年小康蹭华为 让小康股价 小康转债大涨 涨涨涨 华为突然出来说不造车 让那波追高的傻眼了
现在想想真好玩 资本家啊割股民那真是好玩
分析的数据中规中矩，靠谱。
慎重，小心你在华为赚的工资，亏空在赛力斯上
套死里面也不得不重仓了
你有罪，因为你是一个英雄企业的一份子。你注定发帖会召来喷子
？？？？？？？？？？？？？？？？？？、、、目标起码100000000000000元一股
相信华为，目标价看到150