高家村长 的讨论

这个问题，一两周内就会有标准答案了，我的理解其实和很多老师也讲过了，就是余大嘴这次，是专注做车，手机不管了，给何总，理由是：
1 车是国家现在第一经济支柱产业，也是华为未来最大的“第二曲线”，于公于私，华为都要更加的上资源上强度了。
2 国家放特斯拉智驾进来，一定是提前和华为充分沟通过，并且有绝对把握华为的智驾能压住特斯拉智驾，才会走这步棋，否则不可能让特斯拉智驾进国内。余大嘴正好和马大嘴可以正面交锋，又显示我们的开放包容，又能直接国内环境对决打败特斯拉。
3 余大嘴如果是虚职被边缘化，是不可能让何总接班的，这个在大企业中层以上工作过得，都应该懂，何是大嘴的人。
以上，是我个人的理解，不负责对错，还是那句话，两周内就会有官方的消息。

能理解，毕竟跪久了，思想钢印太深刻，华为，比亚迪，宁德这样的优秀企业，就是要给这些跪族，镶上铁膝盖！

题主说的很全面了，智能网联车自动驾驶是国家战略方向，还是有些人太信任特斯拉等外企，太不信任华为等国内企业。

认可你的观点

不论正确与否，这几条是认真思考过了，点赞

反正国家不会傻到让一个碾压一切的
马斯克就这样随随便便地
进入来搞智驾的
虎入羊群吗？

认可，国家的战略方向就是汽车，实现弯道超车的也大概率是汽车。大方向没有错，接下来比的就是谁更有耐心。

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不管是赛力斯还是车BU，
反正我的理解是都与华为有关吧？
那么应该总有一个会成功吧？
不可能两者今后都一厥不振吧？