回复@顺其自然最好: 买一个股票，什么价买，公司值多少钱，心里要有个数，股价受舆论影响，赔赚都不要怪别人，钱是自己的，买卖也是自己操作的。//@顺其自然最好:回复@炼气化神:赛力斯这个股票一般人搞不赢的，振幅大，争议大，涨跌速度快，如果看好就坚定持有，不看好最好不要碰，什么做t都是扯淡...
顺其自然最好
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回复@炼气化神: 赛力斯这个股票一般人搞不赢的，振幅大，争议大，涨跌速度快，如果看好就坚定持有，不看好最好不要碰，什么做t都是扯淡，要么就是糊弄人的。//@炼气化神:回复@波段小当家:某些友商基于去年的成功经验，今年加大力度黑M7，车本身黑不动就使劲黑长得丑，然后就是各种什么要改款啊之类...
2-3个点的净利润率，造一台三五十万的车，连一万块钱都赚不到，常识在哪？
回复@安全边际k: 别人看多不妨碍你看空，如果你是对的，赛力斯十块都贵，做空就有八十的差价，干就完了，赚到钱的快乐总比怼别人好吧！//@安全边际k:回复@顺其自然最好:你在胡扯什么还其他车企质量和销售太菜，你知不知道小康之前是个啥样子，怎么好意思说出口。是但凡大的车企受不了由华为主导的...
终于看见能把赛力斯和华为关系说清楚的人。华为想多卖配件，前提是要整车好卖才行，普通车企从质量还是渠道销售都太差，所以才手把手教赛力斯，然后有的别有居心的就说代工厂。为啥上汽不用华为，零件采购里面的猫腻太多，华为又不吃那套，所以就搞不到一起。
希望关注一下文章作者，谢谢！
回复@时间换空间sps: 中肯，客观。//@时间换空间sps:回复@娱乐炒股N年:央媒，理性看待新能源汽车企业的亏损，并对三家央企新能源业务，不再考核当期利润。
不能简单地因为某企业盈利，就认为其有未来；某企业还在亏损，就断定其没有未来。
衡量一个企业有没有未来，不仅要看赚了或者亏了多...