飙股密码强势底强乖离后钝化中通客车

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飙股密码强势底强乖离后钝化中通客车

飙股形成的三要件:强势底、强乖离、后钝化.而且钝化以后,只要没有低开,都不会尖头反转。你看看中通客车。到今天一直都没有低开。今天仍然涨停。


一只股票在最低价打出双长红来,而且量缓增,这基本上就是强势底了。一定是价涨量缓增的双长红。单阳不是阳,连阳势成,成交量来讲,推量成势。

强乖离呢?强势底后继续推进,会强度乖离,再推进,钝化!

最后进入乖离测幅度,钝化测时间。

去年春节前抓的二只持续十连板的股。豫能控股宜宾纸业。春节后十连板的没有了。大盘持续的跌,难了。

宜宾纸业当时测幅度八连板,实际上多了二个。

白话一点讲,只有强势底,不够,必须再进入乖离,钝化,短线才够猛。

年后的股。台海核电。杭锅股份,兴化股份全新好德新交运新宏泰。等等吧。这些股只有强势底。没有乖离钝化。这二天有没有这样的,可以介入的,我刚才复盘没看到有。

首先要强势底,最低价先打出双长红涨停来。这个很简单。基本上炒股人都会看。

难的是强乖离,后钝化,乖离和钝化难啊。

1.底部有效长红始,长红线是最大的力量,有人进场。股票只有2点内容要关注,力道与惯性。力道出现在转折区,所以最重要。头部也一样,高档长黑,第二天跳空再杀,这种就含着眼泪带着微笑,直接离场。

2、逃顶的最重要关键,乖离与背离,何谓之乖离,太过了。以量而言,暴大量,尤其是暴天量,或波段进行中的最大量;     股票多转空或者空转多,一定是不正常的情况出现,而不正常只有乖离和背离两种。     何谓之背离,不够或者反向,假突破之谓也,以量而言,过前高即暴量反杀,假突破而波段真背离,或过波高没量追进,力道不足而拉回,此种出现过两次而量背离,就会拉回,量背离之头部又以小型特别是次新股很多;.股价形式多空的转折,不外乎背离与乖离两种,本课程配合技术指标关键密码,接个量价投递部讯号,让你轻松底部进场某头部出场,从此一劳永逸;               

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