你这个说法是小瞧大嘴了。
搞鸿蒙智行就是余大嘴的独门主意，他自然需要接手原先不盈利的HI合作模式下各个合作对象的烂摊子，把其中的部分改造成鸿蒙智行成为标杆。
搞鸿蒙智行这件事是21年开始的，他自然需要规划不同车型在鸿蒙智行里的位置。而北汽蓝谷(SH600733)的极狐早已经在ＨＩ模式中，销量却根本不见起色。当时还有广汽埃安也在该模式中，因销量问题退出了。咱不扯继续搞模式的阿维塔，反正大嘴是想用享界来救蓝谷的，因为北汽蓝谷再不盈利就要ＳＴ了。
这几家合作过程中，显然是塞力斯跑得最快，北汽总有扭扭捏捏的状态在，根本就跑不快。这款享界在大嘴嘴里现在居然要七八月份上市，可见北汽方面的效率是要慢一拍的。同样智界也是要慢一拍。
显然长安朱总在年初开的那一炮，对鸿蒙智行的继续高效执行影响非常大，我盲猜北汽最终会退出这个行列，奇瑞现在还在摇摆，恐怕也好不到哪里去。
但是鸿蒙智行还是会走到最后的。