2019/7/15除权日建仓价5.76,建仓股息率5.47%
2024/7/10除权日收盘价7.38,股息率降至5.08%
5年持仓分红累计:(3.17+3.55+3.73+3.77)/10=1.42
股票收益率:(7.38-5.76+1.42)/5.76=52.78%
市值打新收益:
结论:大超预期的一笔投资
$交通银行(SH601328)$ LJ!!
稳吊榜尾的交通银行,就真的那么不堪吗?作为低风险打新仓位配置,其实是相当不错的标的,本人一直坚定看好,并持有。
底层逻辑:
1.低风险仓位配置,取代理财。存银行、不如买银行股,股息率(当年每股分红/上一年除权日收盘价)稳定、大幅跑赢1年期银行定存利率。
2.配上证市值打新,赚取额外收益。
3.退市风险无限趋于0。国家信用背书,万业之母,业绩稳定。
实战复盘:
1.建仓日期2019/7/15,股价5.76元,比7/9除权日收盘价低1分钱,可以忽略不计。2020/7/13分红 0.315元/股,最低股息率为0.315/5.76=5.47%,扣除10%的分红税,到手股息率为4.92%,因为股价下行,后面分批买入的仓位分红股息率会稍高。对比当年银行1年期定存利率,国有大行统一为1.75%,相对收益明显跑赢银行定存;2019/8/6后上证中新0只,额外收益为0。
2.2020年持仓成本5.02元,2020年每股收益预期,按四季度收益持平去年保守预估,1-0.77+0.65=0.88元。按去年的分红比例,今年预计分红0.315/1*0.88=0.2772元/股,以目前持仓成本计算,税后到手股息率0.2772/5.02*0.9=4.97%,相对收益略有上升,事实上,若持仓不交易,超过1年的部分将免征分红税,收益率还能上浮。对比当年1年期定存利率,国有大行仍为1.75%,相对收益率持续提升。2020年上证和科创板累计中新2只,额外收益19337元。
结论:逻辑验证无误,人弃我守、继续持有!
展望:趋势下行,无企稳迹象,人弃我取时机仍不成熟,大幅加仓须慎重。
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