$理想汽车-W(02015)$ 24万元的L6，是个完全不赚钱，但必须存在去保工厂产能的车型。L6占比过半是本月内会发生的事情，套娃的好处的节约成本，但代价就是低端和高端区别不大，低端车型销量会起飞，销售端也能看出这点，不赚钱的L6后期销量占比我估计会高达65%。L789加起来，5月销量是2万辆，23年5月...
这不是废话吗？任何车型都可以这样下定论
这个不是不可以，这是没有选择的，是必须这么做的，问题是不赚钱研发迭代就没有足够的资金支持，就会和华为差距越来越大，这就难办了。