2015-11-22复盘

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一、周四开始关注中技控股,过去一个月,低点沿一条上升支撑线运作,高点越来越低,成交量逐步减小。周四全天沿均价线平稳走势,下午出现异动,一波小幅度拉升。周五开盘一小时,依然沿着均价线平稳走,10点左右开始以45度上攻,一波三折,大盘无论如何震荡,股价都没有跌破均价线。此时为最佳买点。收盘前二十分钟,一柱擎天,定在了板上。从日k来看,这种属于典型的收敛三角形形态。只需耐心等待股价平稳后,放量突破介入。突破整理形态后,或许会在下一个交易日有回踩,现第二买点。另外从macd,kdj,rsi等各项指标实现了共振式的金叉。而且周五的拉板是纯技术性的,没有一点消息面的激发。预计涨幅在30个点以上。

二、苏宁云商这个标的,从双十一前两天,一直跌到现在,肉的不能直视,目前从kdj和rsi看都已经属于超卖状态,而且缩量严重。macd绿柱开始变短,如果周一放量涨或者缩量跌,都是很好的买点。三天内至少10点利润。



三、上周高铁板块有两天出现异动,太原重工率先涨停放量突破上升三角图形。

按理说,第二三个交易日出现缩量回踩是个好买点,或者说不存在回踩,缓慢放量走出一波行情。但是偏偏出现了放量上影线。且周五碰到了120日线压力,冲高回落。其次,上周的高铁异动源于一个利好消息:德铁计划采购中国高铁设备。当天放出消息后,太原重工涨停,但曾经的高铁龙头中国中车无任何反应。接下来的两个交易日,太原重工亦未能带领高铁板块共振走高。分歧严重,涨停的第二天龙虎榜,筹码易主。但是接下来怎么走悬念很大。大盘在这个位置如果高铁发力,指数肯定会突破3600的纠缠,到底是在券商的带领下,还是有高铁主导,或者继续这种指数蛮牛,小票飞天的状态不得而知。另外,中国中车的三角形收敛形态也马上走到尽头。但是这个图形并不太理想,走的时间太久,且15.5左右的这条上边线抛压巨大。就现在的大盘成交量来说,能不能腾出来资金给中车放量突破还有待观察。尤其是上证的成交量,远远走在了深和创后边。

四、军工板块上周五早盘表现的一场凶猛,但是并没有涨停来带动,我想这可能是资金在试盘,未来的几个交易日,应该密切关注军工异动。成发科技(成飞造发动机的)已经出现多头排列的均线。中国卫星、中航机电碰触120日线,未能突破。航天通信前一个交易日站上120日线涨停,周五收的十字星是否为上涨行道的中继有待观察。
五、证券板块方面(看不懂,但总觉得还得有一波),不适合追高,可以适当低吸。
六、易尚展示,VR龙头,此股太妖,且周五龙虎榜显示,游资撤退了部分,机构还在大肆揽筹码。过去的一个月,股价从未破过5日线,支撑异常强势。未来还会有一定涨幅,但是风险极大,如果参与,应该密切关注涨停后的次日,放量开板,这就是机构出货的标识。11.12日从rsi和kdj指标看为超卖状态,对于这种多头排列k线的股来说超卖存在钝化无可厚非,且boll指标显示股价已经游走在上轨以外了,如果不是此股太妖,便是变盘的节奏。但是主力在次日,直接通过跌停板来修复了这些指标,而且继续出现两个涨停。只能说这个股的主力太恶了。
七、苏宁环球貌似金叉了,但是看不懂。光环新网感觉可以搞,也看不懂。申华控股,虽然肉,但是感觉一波行情在即,关键是此股不热。佳都科技感觉要飞,错过了回踩的买点。@中技控股@苏宁云商@太原重工@中国中车@易尚展示

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2015-11-23 12:21

周末说券商不能追高,可以低吸,现在已经属于低了,可以买了,另外中车周末分析的是走的整理形态末端,以为要放巨量才会拉升,但是忽略了一个问题是中车已经整理时间很长了,筹码锁定牢固,所以只要小读读放量就可以拉了。@国信证券@中信证券@证券B@证券B级@中国中车

2015-11-23 11:10

大盘没什么太大问题,不会有跳水,中技控股回踩拿住,苏宁云商可以建仓了,早盘证券试盘无果,中车这是要突破三角形态发力了么@中国中车 @中技控股@苏宁云商@上证指数

2015-11-22 18:10

分析的不错