回复@王勇-藤壶资本: 你搞错了，只是马士基的泊位没变化，不是全球码头总泊位量没有变化。近年来运力规模是增长了50%，但是货量只增长了4%，货运周转量只增长了，15%不到(不考虑红海绕航影响)。大量船舶会被闲置或拆解。同时由于船舶大型化，未来会需要更多小型支线船舶。$中远海控(SH601919)$ ，$东方海外国际(00316)$ ，$中远海运港口(01199)$//@王勇-藤壶资本:回复@Captain-Nemo船长:船越来越多 码头泊位没有变化
拥堵将会常态化 不是这里堵就是那里堵
集运周期随着补库存去库存潮起潮落
船长我这么说对不对