曼德拉效应大家都知道。
汽车也一样，大家都希望它产能过剩，销量下降，消费疲软。可能是因为在一轮新能源的高潮后，大多数人进入疲软模式，不管是松岛，川井，还是小泽，都能平静面对。
到底是汽车萎了，还是我们心凉了呢，所以不由自主的形成了高度一致的预期。
我们抛开了未来，只希望现在它的样子，就是卷，跌，软。
虽然它没有达到光速的发展速度，但是依旧成长强劲。
不由得我想起来15年在酱吧撸着897一瓶的茅台，当然，还嫌贵呢。那时候舍得还快倒闭了呢，酒鬼不死不活，已经八年了，酱吧都不太爱撸的舍得，也坐稳了大哥的位置，什么让白酒活过来了呢。当然，也祭奠死去的皇台，形式一片大好中死去的皇台。
新能源这么若不禁风吗？
我们掏一个其他年份的打折瞅一下。
淡季嘛，自然唱空的占优势。就像股市里经常见到的一个董秘回复就涨停，澄清一下又跌回去。
今天出现一个奇怪的景象，新能源板块和宁德出现了背离。那么是新能源错了，还是宁德错了？
结尾，问题来了，既然经济疲软，这最费钱又难刺激经济的数字经济靠哪来的马内发展，用经济什么支撑？可能躲在移动里两万亿，不，三万亿等待解禁的大佬们知道答案。