从上周末突然被土石方压坏的山体滑坡，到六号线停运导致去北碚的群众上下班通勤困难，一直在暗暗发酵。
10月12日，重庆轨道交通集团通报因山体滑坡原因，重庆轨道交通6号线自2018年10月12日起停运。这也是15年以来，在山城重庆轨道第一次因为山体滑坡而停运，但是这次山体滑坡并非天灾，而是人祸。
海纳君上周六从朋友那儿听到，主管部门的市级领导也已经到现场指导勘察工作，而作为罪魁祸首的开发商或将面临停工以及巨额罚款。
那这个罪魁祸首是哪家开发商呢？海纳君带你来看看著名调查记者程维的现场独家报道。
经查询，本次事故点北侧山体上的楼盘名为“朗诗乐府”。
“朗诗乐府”的开发商为重庆星德房地产开发有限公司，该公司注册资本为2000万元，股东分别为嘉兴朗达二号投资合伙企业（有限合伙）、上海红星美凯龙美龙置业有限公司和重庆市蔡家组团建设开发有限公司，各自分别持股85%、12%和3%。其中重庆市蔡家组团建设开发有限公司系重庆市北碚区财政局旗下孙公司。
嘉兴朗达二号投资合伙企业（有限合伙）有3个股东，其中信达投资有限公司出资15亿元，持股70.06%；南京朗铭地产集团有限公司出资6.4亿元，持股29.89%；天津朗信投资管理有限公司出资100万元，持股0.05%。
朗诗地产（朗诗集团股份有限公司）官方网站显示，其重庆项目为“重庆朗诗乐府”，总建筑面积为40万平方米，这是朗诗首次入渝作品，地处重庆北碚区蔡家一带。
重庆星德房地产开发有限公司相关工作人员10月15日对《中国经营报》记者称，有关倾倒弃土与轨道交通6号线停运的事，“不是我们公司（导致的），是我们合作的总（承）包方”。不过该人士随即称，该公司不对此事件作评价及回复。
对于这个说法，海纳君咨询了地产界业内人士：“一般来说地产商确实是把建设承包给建筑方的，但是同时也会有监理等一系列措施来约束承包方合规合法建设，很明显除了承包方的法规意识淡漠，地产商在风险把控上也没有尽到职责。”
海纳君搜了一下，公开消息朗诗乐府主要户型从80平方米到120平方米不等，由小高层、大平层、叠拼等组成，容积率1.56，绿化率35%，规划户数1546户，2020年交房，此前还预计在10月中下旬推第二批半山叠墅，现在来看够呛。
重庆房地产网信息显示，朗诗乐府已经成交了256套，目前可售房源44套
那被山体滑坡压坏的隧道如何了？
几位现场参加抢险工作的工人称，该隧道出口面向正南方向，隧道出口距离山体有大致75米段的隧道体，因为周边土层整体向东侧山沟下移动，位移方向为向东。会议上提及在事发区域曾有房地产开发项目违规弃土的情况发生，该房地产开发项目向山坡下倾倒巨量弃土，改变了地铁隧道从山体伸出的75米隧道及挡墙西侧（右侧）的应力结构，最终导致这75米隧道发生了向西位移及出现裂缝等。
隧道口左上侧的十几台挖掘机及运输车，正在紧锣密鼓地为隧道“卸载”，消除导致隧道位移的隐患。 摄影 程维
相关卫星地图显示，2018年4月17日时，有多辆重型自卸货车正在向山下倾倒弃土。 截图 程维（综合中国经营报相关报道）