| 发布于: | 雪球 | 回复：15 | 喜欢：5 |
呵呵，没人要？全球第二动力电池销量。福特丰田都用比亚迪电池，你对比亚迪有成见是你的问题。比亚迪不会因为你的不喜欢而停止成长。我劝你最好买一辆比亚迪的车开开再来评价吧。2020年我买了比亚迪汉顶配，我就告诉身边的人，比亚迪未来就是中国的丰田大众，我当时直接200万在110买入比亚迪股票。我对比亚迪有信心，2年过去了，收获颇丰。
你说的这么多原因都改变不了比亚迪电池没人要的事实,汽车动力电池你还可以说是车企怕用了竞争对手的电池,那储能电池还怎么解释,储能电池大家都是用磷酸铁锂电池,你的刀片电池不是很厉害吗？怎么储能电池还远远落后宁德时代。去年铁塔公司还公布了两家不合格的储能电池厂家,其中一家就是比亚迪。
自然几种情况：一、线路问题，绝缘层破裂短路；二、电池问题；三、电池散热问题；四、个人私自改装，特别是喜欢改音响的那帮人，为了省钱，去外面小店去改，造成安全隐患。五、平时用车不规范，喜欢去爬野路，导致电池底盘受损；唐车主最喜欢爬坡，网络上那么多视频为证，这也是唐自然问题最多的原因之一；六、喜欢把车当船开的车主，车浸泡水后极易引起线路短路和电池短路。七、车主在车内放了一些易燃易爆物品，夏天高温暴晒下停车时间过长；八、其它原因
你就狡辩吧。比亚迪电池不行就是不行,反正比亚迪当鸵鸟不回应,就是没问题是吧。比亚迪那么频繁发布新车就好比你每天睡觉前都要尿尿,你不觉得太巧了吗？如果比亚迪一年发布一次新车,然后发布前自燃可以说太巧了,可是你平均每个月都发布新车,任何一天发生自燃,我都不觉得巧合,因为过几天肯定要发布新车。
切，每次都没有全程的监控视频，鬼知道是自然还是纵火。纵火以前有过一次了。早不爆，晚不爆，每次都在新车快出来了然后爆出来，有意思吗？召回是为了研究原因，召回结论现在是什么吗？自然还是人为？没结论前，就下定论，未免早了点吧。