(EV600电动货车,来源:通用汽车)
据悉,EV600主要解决区域物流“最后一英里”的问题,单次充电最大续航里程250英里。联邦快递表示这些新车将会在明年初部署到洛杉矶区域,这个地方不仅物流配送需求旺盛,同时也有着全美国最高的油价。在货车领域通用BrightDrop的对手也是背靠福特、亚马逊的Rivian,后者的目标是在2024年前交付10万辆电动货车。
虽然有诸多好消息,但今天通用汽车的股价仍然沉浸在自动驾驶部门Cruise CEO Dan Ammann前一日意外离职的震惊中。目前该部门正在向加州政府申请自动驾驶出租车Robotaxi的收费许可,Ammann的离职也引发外界担忧该业务是否会受影响延期。
对于外界的困惑,通用汽车总裁马克·罗伊斯周五公开接受媒体采访,明确表示Robotaxi的商业化进程没有受到影响,公司正站在“获得监管批准的门槛上”。
今年十月,通用汽车曾给出2030年营收翻倍至2800亿美元的愿景,在规划中Cruise部门将贡献接近500 亿美元的营收。