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地铁一大堆人员堵在入口检查,最奇葩的是有些城市还非得让乘客喝一口保温杯的水。
问题是为什么网络有那么多人为此叫好,胡锡进等微博批评这种无意义的形式与浪费,遭到一大堆网名的攻击。
毛估估,一个地铁口大概有十个左右工作人员检查,少的也有四五个人,一天两班、一个地铁了四个入口就是50-100人,一条线20个站就是1000-2000人。一个千万人口城市十条线就是一万至2万人。这是多巨大的资源浪费。
地方债务与地方支出日益严峻的时候,仅仅地铁就如此的巨额开支。而且对于居民出行方便与效率无疑是一个巨大的阻碍。
问题是这种走过场的形式检查,并不能有多大的效果。即使这种过场检查有一定的效果,但是一个城市人流集中的地方可不只是地铁,商场步行街、旅游景点,无数的人流密集场所怎么办。
$中国平安(SH601318)$ $宁德时代(SZ300750)$ $东方财富(SZ300059)$

精彩讨论

柔兆03-24 17:18

这种普通蓝领的解决就业,其实浪费不大,真正效率底下的是国足那种的原因。。。。。。

沉浮68803-24 14:30

竟然还建地铁,劳民伤财,都应该给拆了,拆下来的铁轨卖废品,都骑自行车,绿色出行,坐地铁的墙壁

浪潮没有巅03-24 13:42

这些密集的人员配置,可以大幅提高犯罪成本

腾茅投研03-24 14:07

你去看看美国是如何度过1929年大萧条的,人员浪费并不可怕,有时还应该鼓励人员浪费,当然,这里面的道道没学过经济学的人很难理解。

全部讨论

03-24 13:42

这些密集的人员配置,可以大幅提高犯罪成本

03-24 14:18

昨天坐地铁,手上拿可一瓶喝一半的水,非要我喝一口,我就没喝!很烦人

03-24 17:18

这种普通蓝领的解决就业,其实浪费不大,真正效率底下的是国足那种的原因。。。。。。

03-24 14:30

竟然还建地铁,劳民伤财,都应该给拆了,拆下来的铁轨卖废品,都骑自行车,绿色出行,坐地铁的墙壁

03-24 14:07

你去看看美国是如何度过1929年大萧条的,人员浪费并不可怕,有时还应该鼓励人员浪费,当然,这里面的道道没学过经济学的人很难理解。

很多是大学生去兼职

03-24 13:54

你懂个屁

03-24 14:06

如果不搞安全检查,地铁出事了,绝大部分人会说地铁怎么没有安全检查。。。

03-25 08:55

顾安保后面如果有利益,那就浪费吧还是

03-24 17:27

这个问题还是效率和安全之间的均衡。风险高要安检,就要牺牲效率。如果风险低放松安检 那就能提升效率。我观察地铁安检是防不了kb分子的,可能防的是易燃易爆物品