半仙半韭菜 的讨论

真不是想抬杠，但我开了十几年比亚迪一直到今天的U8，现实中没有感觉到您说的这种被保安被生意伙伴被亲朋看不起的情况，反而是带动身边同事和亲朋多了几十个比亚迪车主，至于陌生人在路上行注目礼的到是很多，再说了陌生人又互相不认识他看不看的起和自己的生活工作又有什么关系呢？

越是屌丝越是容易犯“势利眼”的毛病，因为他们太需要所谓的“豪车”给他们带来身份上加持，其实这何尝不是一种心理自卑的反映？

混雪球的谁还不是吊死？牛逼去参加私募沙龙、游艇俱乐部呀，那里既有兵兵有礼的交流，也有专业的服务打理伺候。跑到愤怒的散户中来感受聒噪，你有病吧？

现在是，没有多少钱的去买bba，以为有了bba就是有钱人，其实买了bba和有钱人又加大了差距。

现在保险第三者都2，3百万，很少有车能超过这个数了，跟以前不一样，有保险也不怕撞豪车的

你这种货连保安都当不好 什么年代了谁还会高看BBA一眼

认清社会很难，认清自己更难。我只能说这么多了。

掩耳盗铃有意思？假如你在一个非高收入的非金融企业打工，是个无权无势的小职员，如果开个保时捷、宾利那全公司都知道你这个开保时捷、宾利的人，有毛病？这不就是降低沟通成本的现实案例？可能我触碰到byd这个敏感词了，否则就不会有那么多人跑来逼逼[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

就是靠一个品牌在外边撑个面子呗。这种人得多自卑啊，才能需要一个车牌子来撑面子啊。另外，现在越来越多的人可真不认为bba就是豪车了，甚至直接把三五系及以下打入没钱装b的行列。

拿车看人的低素质人，很少碰到，可能你的社交群体集中了这群人，我碰到这群人一般都不和他们打交道。另外，我周边的人给我的感觉，bb三四十万以内的人群，经济条件一般的挺多的，反而开三十万左右国产的，一般是真有钱