发现没人催我复盘军工了。以前晚几小时催的要死。看来继续看多和做多军工的散户少多了，哈哈。也没见什么老师敢兴奋和有底气的唱多军工了，最多模模糊糊的转载点花边新闻，连个主观观点都不敢说，和前阵子“一生的机会”，“”有点像2年前的新能源“，不同了。
没人吹了，看来主力就不打算继续出货了吧，毕竟没人气了，没承接的韭菜了，也没继续写拉客的打算；再看技术形态，量化盘也不会接了，
再看我最近周4军工的阅读量，日均阅读大概落到了6月中旬的样子，9月8日只有6万。
9月9日西飞拉了涨停，航发和沈飞拉了5个点，阅读也没破10万。
阅读量连杂股都不如。
要知道在8月时我军工大概什么阅读量呢？平均每篇都在20~30万的样子。
冷成这样，大概就是底了吧？为啥我坚持逛雪球，发雪球？没错，大V们的帖子的确很有参考价值，球友们的关注量也是我参考的重要指标哈。
人气和舆情分析，也是技术分析外，很重要的辅助，尤其是盘面波澜不惊，没信号可以分析的时候。
嗯，就目前这舆情数据看，可以算是企稳了。
我简单复盘吧。毕竟最近行情比较平淡，盘面着实没啥可说的。
下面这是60分钟线，这控盘真是无敌了，敢说这不是操纵股价？
永远的16元。
好吧，看样子一时半会没转机。
就看这种控盘，可以控得和银行股一样。谁敢来军工？生死都是庄一念之间。
强于预期，至少周五还没跌。
不过依然不怎么看好后市。除非再来一根阳线，新高，那就构成升天螺旋桨（和死亡螺旋就相反）。
就目前来说，可疑之处很多。首先利用午盘后清淡时间偷袭拉升，和周四的拉尾盘一样很偷袭，并且拉升时没什么量能，很快回落，属于拉高派发的手法。就分时形态、k线形态和8月16日的宝光股份是差不多的。可自行对比。
假设他后面接一个大阳线，突破35区间压力，就可以确认2次看似软弱的偷袭拉升，都是洗盘，如果周一低开低走，就直接复制宝光8月16日了。这种K线组合也叫做黄昏之星，短线看跌（黄昏之星详解可百度）。
所以关键是看周一开盘，是低开高开？是开盘1分钟快速下杀还是快速拔高？周一选择方向非常重要，就目前来说，只是64开。
目前依然没有明确利好，如果拉一个阳线，那就是代表h20有消息灵通资金建仓了。那我会提高航发的加仓价格和仓位，因为起码也有30%因素同时利好航发对吧？
比中航沈飞更弱，因为没买盘了，虽然也没大单砸盘，但是完全没买盘。西飞快速拉升是沈飞好歹接近翻红，而航发是一动不动，但是这种拉升肯定是不能追的。
因为只看资金线，一动不动，一点流入的迹象都没，只是少量跟风散户模仿西飞在买而已。
目前从技术面是无法判断上下的，毕竟他正在走震荡。周一走个阳线多方炮可以，周一回踩60日线构筑底部箱体，同样可以，概率依然55开，分析也是白搭。所以持有4~5成仓是合理的，不踏空，也不会被套死。
反正我的计划，航发维持63继续减仓1成目标不变，60日线加仓1成目标也不变。
其实就是在63到59，也就是10日线和60日线的夹缝中做T，底仓4成忍耐等机会，1~2成机动仓做T。
目前没看到任何需要改变计划的因素。
4.中航沈飞
其实分时、资金流，和航发动力也差不多，跟风西飞反弹时，一点资金流入的迹象都没。只是沈飞翘起来的幅度大，就差一点点翻红了。
怀意打压沈飞的报复军团已经放弃了。否则收盘价一定会精准在74.80。
发展一点起色也没有，沈飞却放弃打压了，为何呢？估计私募还是要吃饭的，和公募以规模管理费为目的不同，私募很多是利润分成模式，业绩压力很大，这种小孩子把戏玩2天腻了吧，的确玩不过的样子。
但是不打压不代表股价一定飞天，只能说空仓的但是依然热爱沈飞的，想沈飞长线的，可以择机慢慢接回仓位了，大概率不会再砸一个大阴线了。