据彭博社本周报道，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代与特斯拉($特斯拉(TSLA)$)在合作开发充电速度更快的电池。特斯拉将从宁德时代购买设备安装在内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂，以扩大在美国内华达州的电池生产。
报道称，该工厂将由特斯拉完全承担建设成本并全权控制，宁德时代仅负责帮助安装设备，不会参与运营。
报道援引知情人士的话称，这座工厂将为特斯拉的大规模能源存储系统Megapack生产电池，此举是在美国建立磷酸铁锂电池（LFP）供应链的更广泛努力的一部分。知情人士称，特斯拉认为采购设备是一种具有成本效益的建厂方式。
据悉，特斯拉现有的Megapack产品已经使用了宁德时代的电池，拟议新工厂生产的电池将沿用这些电池的设计。宁德时代在LFP电池市场占据主导地位，这种电池比镍电池更便宜、更稳定，和锂电池相比具有无毒、防火安全性能优越、循环寿命长和成本低的优点。
宁德时代首席科学家吴凯表示，当前用户需求在发生变化，新能源汽车续航问题已基本解决，快速补能成为消费者更为关心的问题。去年8月，宁德时代发布了神行超充电池，具备“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，以及达到700公里以上的续航里程。该电池为全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。
事实上，特斯拉近两年一直在通过在中国生产包括Model Y在内的相关车型和磷酸铁锂 (LFP) 电池来提高利润、降低成本。使用LFP电池也会帮助特斯拉提高利润，因为通过降低生产成本，特斯拉可以从汽车销售中得到更多的现金，而买家也可以从寿命更长的电池中获益。这对特斯拉和消费者来说是双赢的。
通过这改变，特斯拉有可能开拓新的市场，并接触到更广泛的消费群体。就连伊隆·马斯克本人也曾表示：“电气化的绝大部分重任将由铁基电池承担”。福特汽车公司首席执行官吉姆·法利则表示，“到2030-2035年，磷酸铁锂电池将占据主导地位。”
First Phosphate (CSE: PHOS) (FSE: KD0) 是唯一一家完全致力于提取和提纯磷酸盐，为磷酸铁锂（“LFP”）电池行业生产阴极活性材料的上市公司。LFP电池的工作原理与其他锂离子电池类似，但具有无毒、防火安全性能优越、循环寿命长和成本低的优点。全世界最大的电动车生产商特斯拉已经证实该公司近一半的汽车已经在使用磷酸铁锂（LFP）电池。First Phosphate是北美LFP电池生态系统的基石，在加拿大魁北克省萨格奈-拉克-圣让地区拥有总面积超过1500平方公里的免权利金区域规模矿权区，由稀有的火成斜长岩磷酸盐组成，通常能产出不含高浓度有害元素的高纯度磷酸盐材料。
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