首先 我认为 毛利率是 一个双重博弈的结果。第一重是，客户增值效用与厂家的博弈的结果，第二是 厂家与同行价格博弈的结果。
先从第一个说起，未来体力劳动力价值上升，这个基本明确，叉车作为劳动力替代工具，大大增加购买者的工作效率，这种效率提升应该比过去十年来得更猛烈。
第二个 叉车双寡头由于市场占有率越来越高（按金额已经65%），竞争格局会比过去十年要改善很多，再加上动力锂电化，AGV，经销服务网络化、国Ⅳ出台，行业门槛越来越高。行业博弈减少。
顺带预测一下行业增速，由于电动化导致的替代效应、出口占比提升和后市场化服务兴起，行业增速应该快于上个十年。
前提是 工业制造业 继续维持增长，中国依然是世界工厂。