中远海控就是稳稳的收获，当然这个稳是在熟悉这艘船的属性基础之上。“消费增长的疲软、淡季货量的减少、新船投放的增加，让集运行业在23年三季度正式迎来了寒冬时刻，老牌船司开始出现亏损。市场始终偏执的认为其难以逃脱周期下行的宿命，并没有在意悄然回升的运价，更没有关注到海控在同行业中独树一帜的盈利能力与全A股市场中脱颖而出的财务优势”。