“2021年，中国零担快运的市场规模就已突破万亿。艾瑞咨询估算，到2025年，中国零担市场规模为2万亿元。
2021年，顺丰快运实现了302.3亿元的营收高峰。在排行榜中，第二名是“黑马”跨越速运，全年收入达到113亿元，第三名是德邦快递，全年收入为106.8亿元。
熟悉京东物流的人知道，上述两个巨头，分别在2020年和2022年被京东收购并控股。除了这两家之外，京东自身的快运业务，排到了行业第六名，年收入达到67亿元。
这样来看，在当前的快运市场中，排名前六的玩家，有三家都属于京东阵营，综合计算，京东系的零担营业收入已经达到286.8亿元，直逼行业第一。
2021年底，我国快递服务品牌集中度指数CR8为80.2%，意味着市场中的前八位选手占据了超过80%的市场份额。
而对比来看零担快运市场，据业内数据统计，2020年中国零担行业的市场规模约为美国市场的5倍。而美国的前十大零担企业的市场份额为74%。而同期，国内前十大零担网络的市场份额仅为5.7%。
市场规模大，市场集中度低，市场参与玩家数量众多，这样的格局对于头部企业来说，是一片巨大的蓝海市场，自然引得巨头们争相入局。”$京东物流(02618)$ $顺丰控股(SZ002352)$ $德邦股份(SH603056)$