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当下，传媒互联网已经在各行业实现了深刻的数字化变革，并随着技术外延扩张不断渗透到人们的日常生活、工作中。与此同时，多家传媒互联网巨头业绩表现良好，收入符合市场预期，并随着政策自上而下的规范指引、人类生活方式变革、Z时代文娱消费兴盛等，不断衍生新的热点话题。
那么，你是怎么看待这个发展时间尚短、却变化极快的行业呢？在该行业中，你又最关注哪家企业的财报业绩呢？你又是如何看待TA在当下的业绩表现，以及与内外环境、未来发展的关系？
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#财报大炼金#+看好$汽车之家(ATHM)$
作为一个有着十几年历史的老牌网站，汽车之家能够一直稳坐市场头把交椅，主要还是在于其多年积累的深厚内功，以及近几年在精细化运营方面的努力。
首先，汽车之家最大的优势，是丰富而全面的汽车资料库。
汽车之家的信息系统一直以大而全著称，从汽车配置、数据信息，到车企财报、销量数据无所不包，是汽车资讯类软件中内容最完整的。
作为一个消费者，我们关注汽车资讯最主要的目的就是选车，而汽车之家凭借着强大的信息系统，至少囊括了市面上90%以上的新老车型，你在汽车之家都能查到。
其次，汽车之家的信息系统不仅全面，而且好用。
例如你在汽车之家选车，全面的汽车信息资料库可以帮助你进行海量的比较和筛选，从车辆外观、内饰、体积、续航、品牌等各方面做全方位的了解和判断。
而且汽车之家选车在操作上也非常简单，你只需要添加车型对比，各种信息数据就可以很直观的展示出你的最优解，同时各种测评信息和真实用户体验还能再次辅助你决策。
汽车之家强大的信息系统，带来的好处也是显而易见的。
所以对于那些喜欢各种论坛讨论、同时关注二手车和新车、喜欢看评测对比的用户来说，汽车之家依旧是不二选择。
再其次，汽车之家的评测内容也更丰富和客观。
作为市面上用户量最大的汽车资讯平台，汽车之家上面不仅有许多知名车评kol输出专业干货，而且还有大量普通用户贡献更加真实的用户体验。
从车评人的角度来说，汽车之家当年的许多精品车评，如今已经成为其车型数据库的强大基础。而从普通用户测评的角度来说，汽车之家庞大的用户体量下，不仅用户测评更全面丰富，而且最终信息的参考价值也更高。
了解过汽车之家历史的人应该都知道，汽车之家是做内容起家的，所以多年来汽车之家的网友、车评人和编辑贡献了非常多的干货内容，这都是其他网站没有的。
最后，则是选车系统的智能化。
汽车之家在移动化转型的过程中，引入了非常多的智能化看车、选车手段，例如汽车之家的VR看车系统，就是整个行业内结构化采集汽车全景素材的首创者。
和普通视频图片不一样的是，VR全景看车可以让用户可以360度调整想看的具体部分，非常有沉浸感，汽车之家的VR库中的车型依旧是最丰富的的。
总体来说，我认为汽车之家目前领先是有道理的。很多人指责汽车之家这两年内容质量下降，软文变多了，但是这背后保住的却是汽车之家的盈利能力。
作为汽车资讯网站，其实都无法做到完全客观中立，这是由整个行业的特性决定的，只要汽车资讯平台的收入一直和车企、经销商挂钩，软文和广告就无法避免。
但是问题的关键在于，汽车之家在广告之外还有数据和内容的核心竞争力，我们真的希望平台减少对广告依赖的话，也就只能寄希望于全球的汽车市场尽早回春了。
#财报大炼金#+看好$陌陌(MOMO)$
2020年12月，陌陌主App月度活跃用户为1.138亿，MAU超过1亿意味着陌陌是名副其实的主流App。同时陌陌用户有较高的付费率：2020年第四季度，陌陌直播服务与增值服务付费用户去重后总数达1280万（包括探探付费用户380万）。
直播依然是陌陌主要营收构成，2020年Q4直播营收23.279亿元，同比减少31.2%，与Q3的23.748亿元基本持平。直播营收下滑，一个是因为陌陌主动转型，对直播业务进行结构性改革，丰富长尾内容；另一个原因则是因为疫情影响了部分“金主爸爸”的付费能力与意愿。
其实影响陌陌直播营收下滑的两个原因，都是短期的：结构性改革意味着未来直播生态会更加健康，既可以应对抖音/快手/视频号们的冲击，也可以在未来获得更大的增长可能性。“金主爸爸”们被疫情影响，2021年疫情阴霾正在散去，相关影响自然会逐渐消失。
#财报大炼金#+看好$分众传媒(SZ002027)$ 。
大品牌广告主和刚拿到融资的互联网创投企业有较多广告预算——必投品牌类媒介。大消费品牌广告主因为有较多广告预算，品牌类广告和效果类广告均会投放，抢占客户心智提升品牌知名度的同时拉升产品销量，形成正反馈循环。比如飞鹤乳业聚焦高端产品线，线下专注分众传媒电梯媒体，进行亿元级投放，直面一、二线城市消费者打造品牌。
分众的市占率约75%——必投分众。分众传媒的市占率最高，可以触达最多的城市目标客户，全国消费品牌和互联网创投企业必然会主要投放分众的点位，而将其他楼宇广告作为分众点位的补充。
根据城市电梯保有量测算，2019年我国电梯保有量为709.75万台，近几年年化增速均在10%-20%，我们假设每台电梯内外共安装三块广告屏，预计可容纳2000万块广告屏。而分众目前的楼宇媒体点位数为237万，渗透率不到12%，未来依然有较大市场空间。
#财报大炼金#
看好汽车之家的表现
互联网时代，大数据的价值不言而喻。对于一家互联网企业来说，通过对用户的数据分析，摸透用户消费习惯，为用户提供个性化服务，从而提高服务质量的方式，快捷、管用。
$汽车之家(ATHM)$ 从一家垂直媒体转型基于数字化的汽车公司，服务于汽车经销商、车企、汽车消费者，让汽车之家与汽车经销商建立了相辅相成的关系。
#财报大炼金#
所有的资产，在低点买入并且长期持有，肯定都是能挣钱的！虽然传媒板块持续萎靡不振，但是长线依旧看好！
看好$分众传媒(SZ002027)$ ，聚焦电梯电视、电梯海报等核心主营业务，集中资源加速变革，纵向深挖价值和潜力，通过对长期价值与竞争力的持续打造，将分众塑造成为助推品牌引爆主流人群的基础设施。
分众传媒创新性地开创了电梯这个消费者每天必经而且会主动观看广告的特殊场景，在一、二线城市充分布局电梯媒体，并逐渐下沉到三、四线城市，成功地引爆市场和城市主流人群。
品牌是企业的灵魂，是国家竞争力的综合体现，也是参与全球竞争的重要资源。分众传媒希望能用有效的方式把自己的品牌打入消费者的心智之中，创造出更多百亿、千亿级的品牌。@豌豆芽吧 @霹雳猴儿偷西瓜
#财报大炼金#+看好$汽车之家(ATHM)$
作为一个有着十几年历史的老牌网站，汽车之家能够一直稳坐市场头把交椅，主要还是在于其多年积累的深厚内功，以及近几年在精细化运营方面的努力。
首先，汽车之家最大的优势，是丰富而全面的汽车资料库。
汽车之家的信息系统一直以大而全著称，从汽车配置、数据信息，到车企财报、销量数据无所不包，是汽车资讯类软件中内容最完整的。
作为一个消费者，我们关注汽车资讯最主要的目的就是选车，而汽车之家凭借着强大的信息系统，至少囊括了市面上90%以上的新老车型，你在汽车之家都能查到。
其次，汽车之家的信息系统不仅全面，而且好用。
例如你在汽车之家选车，全面的汽车信息资料库可以帮助你进行海量的比较和筛选，从车辆外观、内饰、体积、续航、品牌等各方面做全方位的了解和判断。
而且汽车之家选车在操作上也非常简单，你只需要添加车型对比，各种信息数据就可以很直观的展示出你的最优解，同时各种测评信息和真实用户体验还能再次辅助你决策。
汽车之家强大的信息系统，带来的好处也是显而易见的。
所以对于那些喜欢各种论坛讨论、同时关注二手车和新车、喜欢看评测对比的用户来说，汽车之家依旧是不二选择。
再其次，汽车之家的评测内容也更丰富和客观。
作为市面上用户量最大的汽车资讯平台，汽车之家上面不仅有许多知名车评kol输出专业干货，而且还有大量普通用户贡献更加真实的用户体验。
从车评人的角度来说，汽车之家当年的许多精品车评，如今已经成为其车型数据库的强大基础。而从普通用户测评的角度来说，汽车之家庞大的用户体量下，不仅用户测评更全面丰富，而且最终信息的参考价值也更高。
了解过汽车之家历史的人应该都知道，汽车之家是做内容起家的，所以多年来汽车之家的网友、车评人和编辑贡献了非常多的干货内容，这都是其他网站没有的。
最后，则是选车系统的智能化。
汽车之家在移动化转型的过程中，引入了非常多的智能化看车、选车手段，例如汽车之家的VR看车系统，就是整个行业内结构化采集汽车全景素材的首创者。
和普通视频图片不一样的是，VR全景看车可以让用户可以360度调整想看的具体部分，非常有沉浸感，汽车之家的VR库中的车型依旧是最丰富的的。
总体来说，我认为汽车之家目前领先是有道理的。很多人指责汽车之家这两年内容质量下降，软文变多了，但是这背后保住的却是汽车之家的盈利能力。
作为汽车资讯网站，其实都无法做到完全客观中立，这是由整个行业的特性决定的，只要汽车资讯平台的收入一直和车企、经销商挂钩，软文和广告就无法避免。
但是问题的关键在于，汽车之家在广告之外还有数据和内容的核心竞争力，我们真的希望平台减少对广告依赖的话，也就只能寄希望于全球的汽车市场尽早回春了。
#财报大炼金#+看好$分众传媒(SZ002027)$ 。说到分众传媒大家都不陌生，很多有“魔性”的广告，比如“买新车，三千元...”等都被广泛知晓。
分众传媒自成立开始，就一直是一种激进的姿态。在不断开疆辟土、攻城略地的过程，也在传媒界打下了牢不可破的江山。希望未来可以摆脱种种困境，用更新的姿态展现在我们的面前。
#财报大炼金#+看好$陌陌(MOMO)$
2020年12月，陌陌主App月度活跃用户为1.138亿，MAU超过1亿意味着陌陌是名副其实的主流App。同时陌陌用户有较高的付费率：2020年第四季度，陌陌直播服务与增值服务付费用户去重后总数达1280万（包括探探付费用户380万）。
直播依然是陌陌主要营收构成，2020年Q4直播营收23.279亿元，同比减少31.2%，与Q3的23.748亿元基本持平。直播营收下滑，一个是因为陌陌主动转型，对直播业务进行结构性改革，丰富长尾内容；另一个原因则是因为疫情影响了部分“金主爸爸”的付费能力与意愿。
其实影响陌陌直播营收下滑的两个原因，都是短期的：结构性改革意味着未来直播生态会更加健康，既可以应对抖音/快手/视频号们的冲击，也可以在未来获得更大的增长可能性。“金主爸爸”们被疫情影响，2021年疫情阴霾正在散去，相关影响自然会逐渐消失。
#财报大炼金#+看好$分众传媒(SZ002027)$ 。
大品牌广告主和刚拿到融资的互联网创投企业有较多广告预算——必投品牌类媒介。大消费品牌广告主因为有较多广告预算，品牌类广告和效果类广告均会投放，抢占客户心智提升品牌知名度的同时拉升产品销量，形成正反馈循环。比如飞鹤乳业聚焦高端产品线，线下专注分众传媒电梯媒体，进行亿元级投放，直面一、二线城市消费者打造品牌。
分众的市占率约75%——必投分众。分众传媒的市占率最高，可以触达最多的城市目标客户，全国消费品牌和互联网创投企业必然会主要投放分众的点位，而将其他楼宇广告作为分众点位的补充。
根据城市电梯保有量测算，2019年我国电梯保有量为709.75万台，近几年年化增速均在10%-20%，我们假设每台电梯内外共安装三块广告屏，预计可容纳2000万块广告屏。而分众目前的楼宇媒体点位数为237万，渗透率不到12%，未来依然有较大市场空间。
#财报大炼金#
看好汽车之家的表现
互联网时代，大数据的价值不言而喻。对于一家互联网企业来说，通过对用户的数据分析，摸透用户消费习惯，为用户提供个性化服务，从而提高服务质量的方式，快捷、管用。
$汽车之家(ATHM)$ 从一家垂直媒体转型基于数字化的汽车公司，服务于汽车经销商、车企、汽车消费者，让汽车之家与汽车经销商建立了相辅相成的关系。
#财报大炼金#
所有的资产，在低点买入并且长期持有，肯定都是能挣钱的！虽然传媒板块持续萎靡不振，但是长线依旧看好！
看好$分众传媒(SZ002027)$ ，聚焦电梯电视、电梯海报等核心主营业务，集中资源加速变革，纵向深挖价值和潜力，通过对长期价值与竞争力的持续打造，将分众塑造成为助推品牌引爆主流人群的基础设施。
分众传媒创新性地开创了电梯这个消费者每天必经而且会主动观看广告的特殊场景，在一、二线城市充分布局电梯媒体，并逐渐下沉到三、四线城市，成功地引爆市场和城市主流人群。
品牌是企业的灵魂，是国家竞争力的综合体现，也是参与全球竞争的重要资源。分众传媒希望能用有效的方式把自己的品牌打入消费者的心智之中，创造出更多百亿、千亿级的品牌。@豌豆芽吧 @霹雳猴儿偷西瓜
#财报大炼金#+看好$光环新网(SZ300383)$
IDC行业是未来非常优质的行业赛道，万亿级别的规模妥妥的，像光环这种零售型IDC预计要等流量全面爆发，才会有更好的表现机会，暂时落后于对手不足为虑。
众所周知，受到今年疫情冲击，5G时代的来临是被推迟的，再加上现在还没有现象级的云应用面世，整个行业还是处于初期发展阶段，空间广大。